13方陕汽德龙混凝土搅拌车指导价格

13方陕汽德龙混凝土搅拌车指导价格

F3000加长平顶驾驶室，潍柴336EGR发动机，法士特9JS119T变速箱，7.5T前桥，16T轮边减速后桥，12.00R20 16RP钢丝胎，带空调、行车记录仪、ABS，动力转向、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。

 驾驶室采用笼式结构，高强度吸能式车身，经过碰撞试验，符合欧洲法规关于正面碰撞.侧面碰撞.顶压要求.被动安全性.制动效能 主动安全性同步欧洲.

可靠：高强度冲压工艺车架.加强型前后多片簧悬架（后悬架整体加强型芯轴） 大吨位加强型前后桥.加强型车轮.轮胎等保障大运力可靠承载.底盘加上装一体化同步设计.实现整体无缝链接.整车可靠。

 智能：整车CAN总线控制.简化线束和电器系统结构.提升线路及电器系统持久可靠性.配备联合通智能模块 集成车辆所有智能单元。打造链接 客户 车辆与车厂的智能平台，实现车与人的智能互动.大大提高卡车智能化特性和服务水准.用智能化为客户创造更大的的价值.

 舒适：的搪塑化仪表板.360度旋转空调出风口.驾驶室密封隔噪居室化设计等为您提供特的驾乘体验.四点悬浮.气囊座椅.中控锁.手电一体翻转的装置倾力打造驾乘人员舒适移动之家.

强劲 省油  低速大扭矩+搅拌车经典9档变速箱+4.26/4.769/5.26等速比加强型驱动桥+加能唐纳森空滤等行业配置及冲备工况数据库积累化的订制化匹配保障其更强劲.更低燃料消耗.

我公司搅拌车优势卖点：
1.5-8方搅拌车罐体材质都为16MnQ345-A，10方以上的混凝土搅拌车采用的罐体材质都选用的QSTE420板材，这是一种比16MnQ345的耐磨性能还高1.6倍的特制材料。出于人性化考虑为了方便维修，在滚筒的圆柱段开了一个直径600mm的孔，可通过它进入滚筒体的内部进行维修作业。  
2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；

3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；  
4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。  
5、叶片采用模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用工装成型，同心度不大于2mm。了搅拌筒工作的平稳性。  
6、内部布置两条互为180度对焦螺旋线设计，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。 

 7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，搅拌均匀，无离析现象。 
8、罐体漆面采用13道工序，底部防锈环氧树脂防腐涂层，金属烤漆，色泽光鲜，。
9、售后服务全国各地均有售后服务点，保养维修得到及时维护。

   减速机系统：采用原装进口德国、意大利，俄罗斯，日本，韩国系统布局简洁、运输可靠；

　液压驱动系统：采用原装进口德国、美国、意大利、俄罗斯、乌克兰，系统布局简洁、运输可靠；

　供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车量；

　搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩率；

  操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵；

　进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置；

　罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久

特的整体成型工艺  融合施维英科技.的流线型斗体.进料效率更高。

连续迹叶片设计.搅拌均匀.出料快速.残余率更低.减压孔布置，叶片寿命更长.

搅拌筒筒体和叶片采用高强度耐磨钢板.使用寿命高出同行业的36%

防溢料技术.全面方量产品的装料性能.有效防止爬坡漏料.

我公司搅拌车采用流水线生产，对生产过程的每一个工序，都进行了严格的质量控制，明确了工艺质量要求，所有的操作工人培训考核合格后才能上岗，从而确保产品质量。每一台装配好的搅拌车都要按严格的检验规程进行检验和试验，合格后方能出厂确保到用户手中时，所有的搅拌车都能放心使用。

  联系电话:          联系人：崔永发