烟台奔驰车用尿素溶液

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对于车用尿素疑问一：油耗增加了？

现在重卡实施国四排放规范采纳SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少卡车司机认为运用国四车加注车用尿素会使油耗增加，这是真的吗？另外也有人提出运用国四车辆油耗能降低，这又是为啥呢？

车用尿素出产公司有关负责人指出，运用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统经过OBD系统的ECU与发起机发作联系，假设SCR系统不能正常作业，OBD系统会降低发起机的功率输出，并增加油耗。但假设SCR系统正常作业，采纳高压共轨技术的国四发起机燃烧更充沛，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发起机节省6%摆布的油耗，因此车用尿素不会增加或许削减发起机的油耗，但的车用尿素能SCR系统正常作业，起到协助降低油耗的摆布。

疑问二：本钱增加了？

作为一种出产资料，卡车对于用户来说本钱问题是一个重要的影响因素。由于国四发起机的晋级，也带来国四商品有关本钱的增加。

运用国四商品，用户的购车本钱增加2-3万元，尿素运用量为燃油消耗量的3%-5%，即消耗100L的燃油，需求消耗3-5L的车用尿素。国四车车用尿素的运用同样会带来本钱的增加。但燃油相比本来国三发起机会节省3%-5%。

国四车的终本钱会是如何的？让我们来计算一下，以广州到上海运线公路里程取1500公里为例进行计算。取广州到上海运线上的车辆维持在80-85km/h的经济车速运行时，国三车百公里油耗为33-35升摆布，取高消耗百公里35升计算。

柴油参考价格：依照广东区域2014年3月19日0#柴油售价7.59元/升计算。车用尿素参考价格：某经销商报价10L约70元摆布，即7元/升。



单车一年运营20万公里节省1652元，经过计算需求跑满242万公里才能实现前期2万元的本钱回归，就现在国产卡车的商品质量是难以达到这一数字的，毫无疑问，国四车的终本钱的确要比国三高。

疑问三：撤除OBD设备照常运用？

用户在运用国四车过程中，存在不少误区，有的司机会把车用尿素的报警装备OBD撤除，或更改CPU数据然后避免加注车用尿素或达到虚伪环保数据的效果，这么做是不是有啥损害呢？

有关技术给我们做出解说：经过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率，这么一来看似削减了许多费事，可是由于国四发起机为了降低PM排放而偏向充沛燃烧，这么尾气中NOx排放不只不会降低还会升高，尾气污染乃至超过国三车辆。一起，SCR系统长期不作业会致使SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又由于长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低乃至损坏，催化剂失去催化效果，更换SCR系统零部件的费用远远正常运用车用尿素的费用，反而加重车主的本钱。

疑问四：加水照常运用？

有司机认为车用尿素原理很简单，为了省车用尿素购买本钱会加水运用，这么做会带来啥样的损害呢？

有关技术指出，用户的此种方法较为荫蔽，可是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行复原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”规范也无异于一纸空文。长期加水运用，会致使SCR系统长期不正常作业，OBD系统会直接降低发起机输出功率并增加油耗，一起还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单更换喷嘴也需求2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的修理费用，这么的做法虽然短期降低了车辆运用本钱，实际上因小失大