塔城丰田奕泽汽车报废电话

塔城丰田奕泽汽车报废电话塔城丰田奕泽汽车报废电话如果松开制动踏板，变速器应自动回到d挡。对该车进行检测。将故障诊断仪tech2与该车进行连接，并使发动机处于怠速状态，进入自动变速器单元，但无故障码显示。在观察制动开关功能显示时，踩下制动踏板，电压为12v，松开制动踏板，电压为v，符合标准。进入发动机单元，也无故障码出现。节气门开度、车速及挡位显示均正常。踩住制动踏板挂入d挡后，经过18左右，tech2显示挡位为p-n，即空挡控制功能开始起作用。


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正时齿带跳齿会造成严重的后果，维修人员更换了正时齿带、张紧轮以及惰轮，又更换了顶弯的气门以及挺杆和气缸垫。完成这些维修工作后发动机可以起动，但是抖动得非常厉害。笔者接手后，连接故障诊断仪hi-ds读取故障码，共有3个故障码：p34(判缸传感器电路开路)，当检测到曲轴位置信号而没有检测到凸轮轴位置信号时，发动机控制单元ecm会存储该故障码；p32(氧传感器加热电路信号高)，如果前氧传感器加热器控制电路断路或与电源电路短路，ecm会存储该故障码；p262(喷油器电路电压高)，如果喷油器(气缸1)控制电路断路或与电源电路短路，ecm会存储该故障码。