嘉兴到福建漳州客运大巴车√乘车资讯√客车

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嘉兴到漳州长途车,途径：泉州，晋江，水头　，厦门　
始发站
嘉兴
发车时间
11：30 12:00 13:00 17:00
途经
莆田：惠安：泉州：厦门：漳州
终点站
漳州中心站[发车时间14：10]
运行时间
16小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：嘉兴——漳州（天天发车）
服务宗旨：没有旅途的辛劳 只有家庭的温馨(详情：)


一、乘车安全知识资料

　　1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后

上，按顺序上下车。

　　2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

　　3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

　　4.乘车过程中，保管好自己的财物。

　　5.不在机动车道候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从

机动车左侧上下车。

　　6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

　　7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

二、交通事故逃生常识

　　1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

　　2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆

炸而造成的伤害。

　　3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

　　4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

大金龙方面十分看重该订单，副总经理朱国强表示：“虽然大金龙的产品目前与欧洲客车品牌相比还有一定差距，但我们一直都在学习、改善，产品技术水平和制作质量不断提升，因此，我们有足够的信心能为ARRIVA在规定的时间内提供的产品并且为这些车辆做好售前、售中和售后服务，让ARRIVA感到满意。我们希望通过与像ARRIVA这样的世界的运输服务商合作，全面提升我们在产品设计、制造工艺、品质管理、售后服务等方面的能力，甚至为客车运营商提供客车运营系统解决方案的能力，这里面包含了为不同的线路和不同的用途，设计开发不同的产品，同时为运营商提供个性化的服务机制，以提高客户的价值。”

　　作为中国的客车企业，大金龙早在2000年开始在海外市场进行销售，2005年率入欧盟国家市场，并先后将车辆出口到英国、法国、德国、意大利、罗马尼亚、保加利亚、奥地利、瑞典、斯洛文尼亚、匈牙利、塞浦路斯、马耳他等12个欧盟国家。近几年大金龙在欧盟市场的销量逐年上升，2009年，大金龙出口数量达131辆，出口金额1600万美元，2010年，上半年累计向欧盟市场出口客车将近100辆，出口金额超过1100万美元，预计全年出口金额同比增长。截止目前，大金龙在欧盟市场保有量已超过800辆。　大金龙总经理郭仁祥表示：欧洲是汽车工业的发源地，有深厚的汽车工业积淀，酝酿出了世界的汽车企业,大金龙之所以从2005年开始一直坚持开拓欧洲市场，并连续5年来到欧洲参加世界客车展览，一方面是向欧洲的客车制造企业学习的客车技术和制造经验，使公司产品技术水平、制造工艺、品质质量得到不断的提升，更好地满足客户的需求;另一方面，也希望能在欧洲市场赢得更多的客户和市场份额，因为我们有信心能够提供既能满足法律法规要求，又能以更价格比满足用户需求的车型。

　　【新闻背景】

　　ARRIVA&KINGLOGN马耳他项目

　　ARRIVA是英国大的运输服务商之一，同时也是欧盟地区的公共交通运输及铁路运输运营商之一，此前在英国、捷克、丹麦、荷兰、德国、意大利、葡萄牙、波兰、瑞典、西班牙、匈牙利、斯洛伐克等12个欧洲国家开展业务，业务范围包括提供火车、公共汽车、水上巴士和机场运输服务，集团旗下共拥有15000多辆运输车辆及600辆火车，每年运载乘客人数超过10亿人次，2009年营业收入高达30亿欧元。

　　马耳他成为ARRIVA开设业务的第13个国家。2009年7月，马耳他交通局(Malta Transport Authority)为了改善公交运营系统车况老旧、经营分散的局面，面向欧盟运输服务商发布招标公告，招募公交运营商，授予其10年的特许经营权，来持续改善整个国家的公交运营系统。招标要求：参与投标的运输服务商至少有5年以上的在欧盟国家运行公交线路的经验，同时能提供排放达到欧V的环保型客车。这一招标立即引起了ARRIVA的注意，他们立即开始制定投标方案并寻找合适的客车制造商。

　　2009年10月，在大金龙马耳他代理商CVI的牵线之下，大金龙高层前往马耳他与ARRIVA开展商务会谈，双方很快达成合作意向，确定由大金龙为ARRIVA马耳他公司提供9米和12米的柴油公交车产品。

　　2009年11月，大金龙组织销售工程师、技术工程师赴马耳他，详细了解马耳他交通局对产品的需求，并实际考察了当地公交的运行线路和环境。

　　2010年3月，大金龙根据欧盟法规和客户要求在国内成熟产品的基础上设计出XMQ6900J和XMQ6127J两个车型，并开始制作样车和开展欧盟认证。

　　2010年7月，经过数轮竞标，马耳他交通局宣布中标结果，在近10家竞争者中，ARRIVA终成功获得马耳他公交系统10年经营权。