5吨随车起重运输车
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面议
5吨随车起重运输车价格表¥14.9万~¥16.7万,蓝牌随车起重运输车因车身总长度6米的限制,车身大梁比较单薄,一般只能装载2吨随车起重运输车和3.2吨随车起重运输车,东风,大运,,三环等随车起重运输车底盘公司克服这一那题,推出一批可以上蓝牌的5吨随车起重运输车。
5吨随车起重运输车
1、 5吨随车起重运输车(可上蓝牌)
5吨随车吊采用2080单排驾驶室,锡柴4DX23-130E5发动机,万里扬5档带副,3360mm轴距,230大梁、7吨后桥、8.25-16尼龙轮胎,暖风断气刹,动转、ABS、远程油门、取力器,货厢尺寸:3450×2150×600mm,可装2-5吨吊机
2、 大运奥力普5吨随车起重运输车(可上蓝牌)
大运5吨随车吊采用大运1995奥力普单排 ,云内YN38CRE1发动机170,法士特8档变速箱,3550mm轴距,8吨后桥,230*8大梁,8.25R16轮胎,带ABS,尿素罐,断气刹 方向助力,电动门窗,原装空调,货厢尺寸:3250×2150×400mm,可装2-5吨吊机
3、大运征途5吨随车起重运输车(可上蓝牌)
1880征途单排,玉柴YC4FA120-50发动机,万里扬五档带副,3300mm轴距,8吨后桥,232*8大梁局部三层,7.50R16钢丝轮胎(无备胎),带ABS,尿素罐,断气刹 方向助力,电动玻璃,中控锁,远程油门,货厢尺寸:3400×2100×400mm,可装2-5吨吊机
4、东风5吨随车起重运输车(可上蓝牌)
2030单排驾驶室,云内YN38CRE1发动机130马力,长泰8档变速箱,3300mm轴距,2.7吨前桥,7.5吨后桥,230*7+4双层大梁,8.25R16钢丝胎,动转、离合气助力、排气制动,断气刹,货厢尺寸:3400×1880×400 可装2-5吨吊机.
5、三环5吨随车起重运输车(可上蓝牌)
三环5吨随车吊采用三环T3创客单排驾驶室(电动门窗、多功能方向盘、定速巡航系统),玉柴130马力发动机,国五排放标准,万里扬5档带副变速箱,230mm(6.5+5)大梁局部三层外包,前桥2.2吨,后桥5.5吨,8.25R16钢丝胎,铝合金油箱,带ABS,下防护,货箱尺寸:3450×2100/2200×400mm,可装2-5吨吊机。
5吨随车起重运输车吊臂配置:
5吨三节直臂吊机起重重量:
大起吊重量5吨,大工作半径8.6米,大举升高度10.6米;工作半径3.4米举升高度4.5米,起吊重量2.4吨;工作半径5.7米举升高度6.5米,起吊重量1.2吨;工作半径7.9米举吊高度8.7米,起吊重量800kg。
5吨四节直臂吊机起重重量:
大起吊重量5吨,大工作半径8.6米,大举升高度10.6米;工作半径3.4米举升高度5米,起吊重量2.6吨;工作半径5.4米举升高度7.2米,起吊重量1.6吨;工作半径7.4米举吊高度9米,起吊重量900kg;工作半径9.4米举升高度11米,起吊重量400kg。
徐工吊臂优势:
1、单缸拉索同步伸缩技术,工作效率更高。
2、的研发手段、确保设计可靠性。
3、五边形及六边形吊臂技术,对中性好,截面抗弯能力强。
4、紧凑的铰点设计,占据空间小。
5、标配防过卷报警装置,作业更安全。
6、整体式起升铰车机构,工作效率更高,液压系统寿命更长。
7、特的浮动式三点桥结构设计,有效降低车辆行驶时底盘大梁所承受的附加应力。
8、自主研发的回转机构,具有强大的驱动力,可满足更多工况需要。
9、回转冲击装置,有效保护车辆行驶安全。
石煤吊臂优势:
1、 吊臂顺序伸出,在重载情况下吊臂受力更合理,吊臂截面小,减少自身重量,油缸故障率较少;
2、 固定臂上设有辅助吊耳,便于吊机维修;
3、 回转部位设有机械锁紧销,便于吊机固定;
4、 采用一体式回转支承设计,能承受较大的倾覆力、噪音小、扭矩大、安装方便;
5、 蜗轮蜗杆箱及回转支承规格高。整机回转能力大;
6、 部分部件采用进口阀锁,安全系数高;
7、 结构件采用高强度钢板,结构合理,抗疲劳能力强,安全可靠。
三一吊臂优势:
1、超长起重臂,作业范围更广。
2、双级大跨距支腿,具有更强的整机稳定性。
3、高安全系数设计,可靠性更高。
4、标配警示喇叭,标配工作灯,标配高压过滤器,标配绞车过卷报警,标配柱塞泵,寿命更长,效率更高,可靠性更高。
5、选配液压或手动支腿,选配新低位座椅,更加符合人性化操作,提升舒适性,选配绞车过放保护。
随车起重运输车底盘的选择:
1、底盘品牌的选择:
底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,更关心到我们口袋里的收入,选择可靠的底盘是选择随车吊的关键。目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,好选择当地保有量大的品牌,在售后以及维修保养上更方便。
2、底盘要与吊机吨位相匹配:
底盘要与吊机的吨位相匹配,小车装大吊机,稳定性不好,容易翻车,也发挥不出吊机应有的起重能力。
3、能否用我自己载货车底盘改装随车吊:
理论上是可以改装,但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二,一是你的底盘没有随车吊公告,上不了户;二是随车吊底盘是由底盘上装吊机组成,一般的底盘大梁承受不了吊机带来的压力。
随车起重运输车吊机的选择:
吊机是随车吊的关键部件,关系到随车吊的起重能力,因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
1、吊机品牌的选择:
国内生产吊机的厂家很多,常见的有徐工、石煤机、三一等。目前据市场客户反应,徐工吊机质量不错,售后服务也不错,但价格贵,比同吨位的石煤吊机要贵3000-5000元。
2、吊机吨位的选择:
选择吊机吨位的原则是,尽量让起重重量有一定的富余,有利于延长吊机的寿命。一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确,大起重吨位是在吊臂短的情况下的起重重量,吊臂伸长,起吊重量成几何倍数下降。例如,10吨的随车吊,一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量,5米起吊重量就剩5吨了,8米就2.3吨了。