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环境温度过高对于螺杆式空压机温度的影响主要表现在两个方面：
上海稳健空压机 1.温度越高，空气越是稀薄，空压机工作效率下降，空压机更多时间处于加载状态，造成空压机产生的热量更多，从而导致高温。
上海稳健空压机 2.一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40℃），在设计运行环境温度下运行空压机一般高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
机械故障
上海稳健空压机 1.油停止阀故障
油停止阀（又名断油阀）工作不正常，导致主机因缺油迅速升温，严重时会造成螺杆总成烧毁。
上海稳健空压机 2.压缩机油过滤器故障
一来影响压缩机油的供应，导致设备润滑不了引起高温；二来阻碍了压缩机油的正常循环，影响压缩机散热，引起高温。
上海
稳健空压机 3.热空阀(温控阀）工作失灵
热控阀安装于油冷却器前方，其作用使维持机头排气温度在压力露点以上。如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。
稳健空压机 4.压缩机油量调节器异常
油量调节器的作用使控制压缩机的喷油量，如喷油量过少，则会因此压缩机高温，此时应适当加大喷油量。但是需要注意的是，油量调节器在设备出厂时已经校准完毕，故不建议使用企业私自调节，应与设备厂商协商或由维修人员进行调节。
稳健空压机 5.压缩机油冷却器异常
此故障常见于水冷式空压机，检查冷却器进出口的温差，如温差小于5℃，冷却器的热交换效果便大打折扣。发生此故障的原因多为冷却器堵塞或结垢，此时，将冷却器卸下进行清洗即可。对于风冷式空气压缩机，则更多的需要关注环境温度是否过高以及冷却风扇工作是否存在异常。
稳健空压机 6.空压机机头故障
空压机机头磨损异常，引起产热增加，造成高温。此故障常见原因有二：一是空压机油的润滑不良，二是机头本身的原因。解决方案为更换质量过关的空压机油，或者更换空压机机头。
稳健空压机 7.空气过滤器故障
空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。此时需要更换空气过滤器。
稳健空压机 8.油气分离器故障
油气分离器堵塞引起空压机内部压力过高，从而引起高温。造成此故障的原因有二：一是油水分离器本身质量或者寿命存在问题；二是空压机油的质量不过关，其与空气的分离能力较差引起。此时应更换油气分离器或空压机油。
稳健空压机 9.温度传感器及电脑故障，读数异常。
空压机油的影响
稳健空压机 1.空压机油量不足
在空压机运行过程中，若空压机油的油位低于低油位标志L或MIX,即为空压机油量不足。空压机油量不足，使得散热变差，从而引起压缩机高温，此时应立即停车加油。
稳健空压机 2.空压机油变质
压缩机油因自身质量问题或超过使用时间而发生氧化变质，导致油品的流动性变差，热交换能力下降，从而造成空压机机头的热量不能够完全、及时的被带走，此时应立即停车加油。
稳健空压机 3.空压机油黏度选择不当
空压机油黏度过低，润滑不良，造成设备异常磨损，产热过多；黏度过大，机油流动性变差，使得热量不能够及时被散发出去，这样都会引起空压机高温。因此用户在压缩机保养时，需参考压缩机的服务手册及用户的实际工况选择适当的黏度级别。

l 空压机作为一种重要的动力设备，关注能耗运行成本。
l 以空压机10年的工作运行周期，空压机运行成本由采购成本、维护成本和能源运行成本组成，采购成本和维护成本各仅占10%左右，而能源成本却高达80%左右。
l 您终购买的是空压机生产出来的压缩空气，所以说，节能是空压机大的价值体现。
l 选用节能型的两级压缩空压机能够直接减少电费能耗，从而降低工厂的生产成本。
2．两级压缩永磁变频双螺杆空压机节能原理
? 螺杆压缩机两级压缩节能分析
l 空气经过压缩后，通过强化喷油冷却，降低二级吸气温度，空气进行等压压缩，降低压缩功。
l 两级压缩一般会采用等压比来设定级间压力，故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，转子之间的回流泄露大大降低了，容积效率和绝热效率得到了大大提高，相应的提升了压缩的产气量。
l 在相同的功率下两级压缩比单级压缩产气量高达15%，可以实现多达15%的节能效果。
3．两级压缩节能主机介绍
1） 主机采用大转子、低转速设计，内含两个立压缩单元。
2） 转子采用新设计的转子UV专利型线，经过二十余道工序的精加工，了转子型线的度、可靠性和有效性。
3） 将压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动，使每级转子都能获得佳线速度，压缩传递。
4） 每级压缩的压缩比经设计降低了轴承和齿轮负荷，延长了主机寿命。
5） 荣获专利的油润滑系统，将压缩腔和轴承供油立分开，压缩腔采用普通清洁度润滑油，轴承部分采用高清洁度润滑油，确保轴承高可靠性。
6） 每级压缩比小，泄漏更小、容积。
7） 相同功率下由两个机头承担负荷，轴承受力小，寿命更长。
? 主机轴承
l 排气端的两对圆柱轴承组合，在极限条件下有出色的可靠性并延长了寿命。
l 特大型轴承－在极限条件下亦有出色的可靠性。
l 设计使用寿命达到10万小时以上。
与额定输出压力8bar的单级压缩螺杆式空气压缩机相比较，两级螺杆式空气压缩机
的“压缩比”降低，低于前者的40%。压缩比降低会带来下述优势：
l 压缩比低，回流泄露量大大降低，螺杆主机的输出流量得到提高。
l 压缩比低，则压缩过程中产生的压缩热减少，压缩腔内温升低，这样可提升压缩空气的体积效率。
l 压缩比低，则转子所产生的轴向力及径向力大大降低，这样大大降低转子轴承所承受的轴向力及径向力，地提高了转子轴承及转子的使用寿命及可靠性。

? 两级压缩过程
自然空气通过空气过滤器进入第
压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。

? 级间喷油雾冷却设计
l 级间润滑油立体喷射接近雾化
l 冷却，润滑均匀，大大降低消耗功率
l 省却中间冷却器，减少压力损耗，降低维护成本



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