混凝土搅拌输送泵混凝土拖式泵供应康明斯拖式混凝土泵规格
-
¥300000.00
山推建友混凝土泵(S管 国三柴油机)技术优势说明
1、电控系统
全封闭电器控制箱,保护控制装置能在恶劣的条件下工作;
主要电气元器件选用法国施耐德、日本三菱等;
采用PLC可编程、程序控制器简化电路,可靠性及寿命显著提高,并带有故障显示功能,便于排除。
有线遥控,操作安全、方便。
2、液压系统
可掀式侧门、操作、维护、保养十分便捷。侧门采用特殊工艺制作能有效降低作业噪声。
采用双泵、双回路开式液压系统。主油泵等均采用德国力士乐、韩国川崎等公司产品,元件寿命长,可靠性高。泵送油路采用非接触自动换向及延时阶段控制,避免换向冲击,换向准确平稳可靠。液压系统设有安全溢流保护、超压自动切断截留装置,使主泵得到多级保护。
采用吸口过滤技术,避免异物进入液压回路,提高了系统可靠性。
立强制风冷散热,确保油温低于60℃。
其它说明:
1、混凝土拖泵按国家标准GBT13333-2004及合同约定执行;
2、国家标准及合同中未约定部分按生产厂家产品参数执行;
3、由于技术改进原因,外购件型号、技术参数、产地可能有改变,但不低于现有功能;
4、本公司对本技术协议所列内容拥有终解释权。
搅拌系统常见故障及排除
2.1 搅拌系统漏浆
混凝土泵车一般都装有润滑设备,以预防搅拌轴处有水泥浆漏出,一旦发现搅拌轴处出现漏浆现象,应立即检查滤油网是否堵塞,润滑脂油管接头是否有油,润滑脂供给系统是否正常,润滑脂分配阀是否失去分配功能。如果磨损是由于搅拌系统使用时间较长导致,那么应该及时更换元件及进行有效的保养。
2.2 搅拌轴转动故障
一旦发现搅拌轴不转或者转速明显下降,应该立刻检查搅拌液压马达是否正常工作,搅拌液压系统压力是否处于合理的范围,或者适当地加快搅拌轴的转速。
输送管堵塞与排除
混凝土泵车输送管发生堵塞的部位大多是在容易振动的锥管和弯管处,沿着输送管路用小铁棒进行敲打,如果声音清脆,且输送声音为沙沙声,则说明无堵塞现象;如果声音沉闷,且输送声音为刺耳声,说明该处是堵塞处。此时出现输送压力逐渐提高,泵送动作停止,料斗料位不下降,管道出口端不出料,泵机发生振动,管路拌有强烈振动及位移等现象。反泵可操作,但转入正泵后又出现堵塞。
混凝土泵车软管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起软管堵塞甚至爆炸。
软管操作过程应注意以下三方面:
一、开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1m,操作人员不准站在管子出口处,防止混凝土料突然喷出伤人。
小型混凝土泵车输送管道要固定、垫实,严禁将输送软管折弯,以免软管爆炸。管线堵塞时,经处理后进行泵送时,软节末端会摆动,混凝土可能瞬间喷射,工作人员不得靠近软管。
切不可站在建筑物的边角,手握末端软管,软管的摇晃或混凝土喷射,有可能导致操作人员坠楼的危险。
二、在小型混凝土泵车泵送混凝土之前,泵送清水,检查各管卡处,密封不渗水,再泵送管道润滑剂,一般使用砂浆,也可使用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送,砂浆将要压送完毕时,即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送,如果砂浆压送出现堵塞,可拆下前面一节配管,将其内部脱水块取出,接好配管,即可正常运转。
三、在小型混凝土泵车运转时,严禁把手伸入料斗、水箱。泵送过程中混凝土料应在搅拌轴线以上,不许吸空或无料泵送。若较长时间暂停泵送,须每隔(15-30)min开泵一次,反泵1-2个行程,再正泵1-2个行程,以防止管中混凝土料凝结。
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、认真执行其使用的维修规程。