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“建成后，南府河大桥底层将是地面辅道，中央一层为快速公交车道，顶层为快速路。”据该负责人描述，届时未来横跨南府河的“桥上桥”，其横截面将是一个类似字母“H”的形状。
该负责人还介绍说，南府河“桥上桥”节点通车后，将解决高攀路口既有道路拥堵问题，让整个区域的交通更加快捷。预计20天之内，整个“H”型墩柱的形状将初步成形。沧州市冠博钢管有限公司桩基施工完成后，将浇筑“H”型墩柱。届时，整个昨日上午，该项目现场负责人对华西都市报记者说，施工方将对现有桥体中央部分切除掏空，为后续高架桥桩基、承台、墩柱和盖梁施工奠定基础。
“掏空的部分位于府南河大桥的正中央，形成宽度为14.8米、长为122.9米的条形中空，为高架桥下部结构施工留下空间。”该负责人介绍说。届时，高架桥的桩基等结构的施工将在水下进行，难度将非常大。按照施工方案，高架桥的两根桩基将在河中，将至少深入河水下20米。
根据施工计划，
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桥上桥将有三个墩柱和盖梁进行支撑，上面将架设长度40米的钢箱梁。
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南府河大桥，位于成都二环路与锦江交汇处。根据设计方案，二环路“双快”高架桥将完全要从南府河大桥上方经过。因此，这也决定了全长122.9米的南府河大桥将被改建，终形成桥上桥的特造型。
昨日，华西都市报记者从二环路“双快”改造西半环EPC1标段施工方——成都华川集团了解到，目前南府河大桥“桥上桥”改造工程的准备工作已经全面启动，预计明年5月底建成通车。
南府河大桥效果图。
昨日上午，该项目现场负责人对华西都市报记者说，施工方将对现有桥体中央部分切除掏空，为后续高架桥桩基、承台、墩柱和盖梁施工奠定基础。

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