LRB铅芯叠层橡胶支座厂家薄利多销铅芯隔震橡胶支座定做价

LRB铅芯叠层橡胶支座 厂家薄利多销铅芯隔震橡胶支座定做价
公司名称: 衡水双林橡胶制品有限公司
铅芯隔震橡胶支座与上下连接体为焊接形式：

1、在预埋钢板上按设计图标出铅芯隔震橡胶支座位置中心线。
2、在上连接板上标出位置中心线。
3、找正纵、横向设计中心位置．整体吊装铅芯隔震橡胶支座．放置预埋钢板之上。
4、点焊铅芯隔震橡胶支座下连接钢板与支承钢板．准确无误后实施焊接．在焊接时一定要注意采取降温措施．以免烧坏橡胶。一次焊接的焊缝长度不能大干10cm．等完全冷却后再继续焊接。
5、上部结构就位后．按步骤4将上连接钢板与上部结构焊好。
6、清除焊渣．将焊缝及被烧坏油漆的部分喷上防锈漆底漆及面漆。
铅芯叠层橡胶支座在两个水平方向上的力和变形存在一定的祸合关系，因而有必要对
LRB铅芯叠层橡胶支座在双向水平地震作用下考虑两个方向力和变形藕合的双向恢复力模型进行研究。Wen通过对结构动力滞回性能的研究提出了微分型恢复力模型，采用圆滑的曲线处理滞回曲线的拐点，Park将其进行了推广，使其可以模拟铅芯叠层橡胶支座
在单向地震动的作用下，LRB铅芯叠层橡胶支座的恢复力位移滞回曲线比较规则，呈现出良好的弹塑性特性;在双向地震动的作用下，由于LRB铅芯叠层橡胶支座恢复力和位移之间的双向祸合作用，LRB铅芯叠层橡胶支座的滞回曲线较不规则。图4-9和图4-10分别为隔震桥在双向地震波作用下考虑支座的双向祸合作用和单向地震波作用下不考虑支座的双向祸合作用时LRB铅芯叠层橡胶支座纵向和横向的位移一回复力曲线〔67}。从图中可以看出，隔震桥墩在考虑双向祸合作用的支座纵向和横向的滞回环面积均大于不考虑祸合作用的滞回环面积。从能量角度分析，LRB铅芯叠层橡胶支座在双向地震作用下的滞回耗能大于LRB铅芯叠层橡胶支座在单向地震作用下纵向和横向的滞回耗能之和。考虑祸合作用时的LRB铅芯叠层橡胶支座的滞回耗能增大了大约10%表4-9即为隔震桥在8组地震波作用下，考虑和不考虑祸合作用的支座峰值位移比的平均值。由表可以看出，考虑祸合作用的支座纵向位移峰值大于不考虑祸合作用的支座纵向峰值位移，而考虑祸合作用的支座横向位移峰值位移小于不考虑祸合作用的支座横向峰值位移。因此，在进行隔震桥梁设计时，应考虑支座的双向祸合作用。

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