加油站油井输油管加油站油井输油管道加油站油井内衬管道厂家

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高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成，由于综合性功能，有被誉为“神奇的塑料”。它具有的耐磨性、的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。
石油做为能源工业的特殊产品，在我国当今国民经济结构中，起着重要作用。由于环境、土壤、输送介质等因素的影响，造成管线磨损、腐蚀破漏，甚至管线报废，这样需要对管道进行修复或局部更换。磨损与腐蚀是造成石油工业中金属管道破坏的主要原因之一，它大大降低了管道的使用寿命，增加了石油生产成本。随着油田的滚动开发，油田产出液逐渐进入中、高含水期，油气集输管网中腐蚀问题就越来越严重，严重影响到了采油的安全生产。内衬高分子油管是在钢制普通油管内衬一层特种聚乙烯管，采用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管"结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于所研制的高分子管摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。
洛阳中雄管业制造生产EVOH输油管道，油井内衬管道，欢迎来厂考察咨询，垂询热线： 吴经理

中雄管业油井管道特点：
1、高抗磨性：自摩擦系数为0.10，仅为钢材的30%，耐磨性比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高7倍，大大降低了抽油杆与油管之间的摩擦系数，是目前有效的一种抗偏磨方式。
2、防腐蚀性：化学稳定性，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用，ISO/TR10358中对于HDPE的描述。
3、抗粘附能力：油井内衬管表面能极低，不易结垢，抑制结蜡。
4、油井内衬管有良好的弹性和记忆特性，可适应由于油井温度和油管载荷的变化导致的油管变形。
5、油井内衬管是由高温高压机组挤出成形，特殊工艺整体衬入油管，不会产生局部剥落、裂缝、断裂等现象，不含任何可溶物，对地层没有污染，不会对泵及凡尔造成损害，油井作业或线缆作业不会损伤内衬。

石油开采一般以钢制金属管材为主，虽然在材质及防腐耐磨方面各个国家都下足了功夫，但在管材耐磨方面却都是一筹莫展。分子量聚乙烯这一材料的出现改变了这一现状，欧美一些国家十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。
输油管道常规口径也可按用户要求订制生产。
（1）Φ 63x2.5mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管；
（2）Φ 63x2.8mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管；
（3）Φ 63x4mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管；
（4）Φ 65x2.5mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管；
（5）Φ 65x3mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管；
（6）Φ 76x3.5mm 可应用于Φ88.9x6.45mm型号油管；
（7）Φ 76x4.5mm 可应用于Φ88.9x6.45mm型号油管。

适用范围：
1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。
3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。

检验测试坚持做，一点问题不放过。 来料检验按标准，产品质量有。

洛阳中雄管业有限公司
分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH输油管道 钢带波纹管 聚乙烯PE管
厂址：洛阳市洛龙区科技园内