南平市注塑机头料回收，手机外壳回收

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三、PBT塑料的粘接：
　　根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
　　1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
　　2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
　　3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
　　4.TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。
　　
　　5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。
　　PBT的工艺特点


　　PBT注塑之定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。　PBT的加工条件：
干燥温度（℃）
110～120
干燥时间约（hr）
2～3
模具温度（℃）
50～75
残料量（mm）
2～6
熔胶温度（℃）
250～270
背压（MPa）
5～10
注射压力（MPa）
100～140
锁模力约(ton/in2)
3～4
注　塑　速　度
高　速
回料转速(rpm)
70～90
螺　杆　类　别
标　准　螺　杆（直　通　式　喷　嘴）
停　机　处　理
关料闸啤清即可
碎料翻用（%）
15～25
备注：防火PBT需要用PE料过炮，水口料不宜回收利用。
　
　
　
　
　
　

PBT的模具制作：
合　适　壁　厚mm）
1.5～4（排气要充分）
浇 口 设 计
不宜用热流道系统；大部分浇口均宜，因为需高速注塑，
　
浇口通常要较大，针点形、潜水浇口的直径应为1.5mm
收 缩 率 （%）
1.7～.2.3%，成型后48小时内仍有少许收缩（0.05%）

合成工艺
1. PBT 间歇类型， Polytex Design，PTA路线合成法 或 DMT路线合成法 ( 英文 ：Batch-poly)
2. PBT 连续类型， Polytex Design，PTA路线合成法
间歇法介绍
流程描述
1. 1-4 丁二醇混合和输送系统
2. 予熔制备系统
3. 酯化反应系统
4. 缩聚反应系统
5. 切片切粒和包装系统
6. 催化剂制备系统
7. 过滤器清洗系统
8. THF回收系统
9. 热媒系统
10. 计算机集成控制系统
特点
1. 浆料制备系统使用在改性PBT的生产中，催化剂和添加剂可以在低温时加入
2. 酯化在低温或正常反应温度下连续进料，易于控制，安全可靠
设计规模
工业化设计单线能力在3-40吨/日，年产1000吨-15000吨。
连续法介绍
流程描述
1. 1-4 丁二醇混合和输送系统
2. 浆料制备系统
3. 酯化反应系统
4. 工艺塔系统
5. 预缩聚反应系统
6. 预缩聚过滤系统
7. 终缩聚反应系统
8. 终缩聚过滤系统
9. 切片切粒和包装系统
10. 催化剂制备及连续添加控制系统
11. 过滤器清洗系统
THF回收流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点（225℃）和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。

超过100 项研究探索了聚碳酸酯纤维的bisphenol A leachates 在生态的反应。Howdeshell 等发现在室温　一种内分泌干扰素Bisphenol A（C15H16O2）（双酚A) 看来从聚碳酸酯纤维动物笼子被渗入水，而它也许是引至对雌鼠生殖器官的发达的原因。由vom Saal 和休斯在2005 年8月出版在对分析bisphenol A leachate 低药量影响的文件,似乎发现了暗示在财政的资助和得出结论之间有关系： 工业界资助的研究看上去倾向于没有发现重大作影响； 资助的研究倾向于发现有重大影响。
易和其他物质发生化学作用
在聚碳酸酯纤维不应使用氧化钠和其它碱性清洁剂否则导致泄出Bisphenol-A（C15H16O2），一种已知的内分泌干扰素 （影响生殖系统）。
特性:
为非结晶性热塑性塑料，的耐热性能、良好的透明度和的耐冲击强度等物理机械性能。
优点：
1、具高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广；
2、高度透明性及自由染色性；
3、H.D.T.高；
4、耐疲劳性差；
5、耐候性佳；
6、电气特性优；
7、无味无臭对人体无害符合卫生安全；
8、成形收缩率低、尺寸安定性良好。
获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度快的通用工程塑料。
面的光洁度都是可以保持不变的。
　　在西方国家中特别是美国的聚碳酸酯是一种强韧的热塑性树脂，其名称来源于其内部的CO3基团。可由双酚A和氧氯化碳（COCl2）合成。现较多使用的方法为熔融酯交换法（双酚A和碳酸二苯酯通过酯交换和缩聚反应合成）。
表2 除油工艺配方及工艺2. 与372的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理；ABS有优良的力学性能，其冲击强度，可以在极低的温度下使用。即使ABS制品被破坏，也只能是拉伸破坏而不会是冲击破坏。ABS的耐磨性能优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。ABS属于无定形聚合物，无明显熔点。由于其牌号品级繁多，在注塑过程中应按品级的不同制订合适的工艺参数，一般在160℃以上，240℃以下即可成型。因为温度过高，有破坏ABS中橡胶相的倾向，而且在250℃以上开始出现分解。在成型过程中、ABS热稳定性较好，可供选择的范围较大，不易出现降解或分解。而且ABS的熔体粘度适中，其流动性比聚氯乙烯、聚碳酸酯等要好，而且熔体的冷却固化速度比较快，一般在5?15S内即可冷固。ABS的流动性与注射温度和注射压力都有关系，其中注射压力稍敏感些。为此，在成型过程中可从注射压力人手，以降低其熔体粘度，提髙充模性能。ABS因组分的不同，吸水及粘附水的性能各异，其表面粘附水及吸水率在0.2?0.5%有时可达0.3?0.8%之间，为了得到较为理想的制品，在成型前作干燥处理，使含水量降至0,1%以下。否则制件表面将会出现气泡、银丝等疵病。塑料ABS在汽车内饰的要求条件：汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。亚太国际ABS汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求，材料具备以下条件：

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