加油站输油新材料管道--EVOH输油管道

加油站输油新材料管道--EVOH输油管道
加油站改造要将旧的钢制输油管道更换成新型的双层复合输油管道。加油站改造用的双层输油管具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。
传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。

随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站改造用的双层输油管。

加油站输油新材料管道改造的必要性：
随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。
据了解，新的加油站行业规范及各地方的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到加油站改造用的双层输油管防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。

加油站输油新材料管管件：
双层三通 单层三通 双层焊接接头 双层终端焊头（检测口） 双层终端焊头 双层终端焊头（检测口） 单层焊接接头 转换铜接头 双层弯管 单层弯管 法兰 导电插件 焊机+工具+测压工具 加油站改造用的双层输油管


加油站改造用的双层输油管国外标准：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站输油管国内标准：
GB 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。

使用2年以上的加油站改造用的双层输油管检查项目：
a．阀座与阀体接合是否牢固。
b．阀芯与阀座的接合是否严密，有无缺陷。
c．阀杆与阀芯的连接是否灵活、可靠。
d．阀杆有无弯曲、锈蚀，阀杆与填料压盖配合是否合适，螺纹有无缺陷。
e．阀杆与阀体有无裂纹，接合是否良好。
f．垫片、填料、螺栓等是否，有无缺陷。
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