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 太原二环高速公路计划在“十三五”建成,总里程约为129公里。昨日,记者了解到,今年,我市将开建西北二环高速,该项目现已完成可行性研究报告编制并上报,将采用和社会资本合作(PPP)模式建设运营。

  京昆高速太原绕城西北段改线工程,也就是太原西北二环高速项目,已完成可行性研究报告编制并已上报,将采用和社会资本合作(PPP)模式建设运营。PPP,即和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与进行合作,参与公共基础设施的建设。

  其中,西二环路线全长93.8公里,主线路线全长80.4公里,全线桥隧比例53.31%,主要有特大桥、大桥、特长隧道、长隧道等桥隧工程以及互通式立体交叉、停车区、服务区、天桥。古交支线全长13.4公里,全线桥隧比例81.41%,主要工程包括桥梁、隧道、互通式立体交叉。

  北二环路线全长60.1公里,全线桥隧比例46.51%。其中,有33座桥梁,桥梁总长10余公里。有3条隧道,隧道总长17公里。还有互通式立体交叉、主线超限站、主线收费站、停车区、服务区、分离式立体交叉、天桥等。

  此外,由省交通设计院承担的太原二环高速公路东环段(凌井店至龙白)初步设计顺利通过了评审。

  东二环项目起点位于阳曲县凌井店乡,接规划太原北二环高速公路,与平阳高速公路十字交叉,终点位于榆次区什贴镇,与太旧和龙城高速公路相接。路线全长33.2公里,按双向六车道高速公路标准设计,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。该项目可为规划的大太原都市圈提供快速便利的交通运输服务,将来也可作为二连浩特至广州高速公路的一部分,替代现有太原东环高速的功能,缓解东环高速的交通压力,对完善我省及国家高速公路网有着重要意义

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