CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器1_全国销售热线_锦州双兴

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　　我国铁路的建设已经有很长时间了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影，那么作为辽宁早的铁路养护设备的生产单位，也在铁路科技发展的潮流下，产品不断的更新，服务不断的完善，致力于铁路机械的生产与研发，并与各大铁路局及其矿用部门建立了良好的合作关系。

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　　-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年制造----------------------------------

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　　详细参数

　　CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器1_全国销售热线_锦州双兴　　安装方法：

　　①将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。

　　②抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。

　　③用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。

　　④用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式见图，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。

　　⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座，然后用二增力器制动轨将其夹在中间，同时也夹住基本轨的轨头，再用两个螺栓将制动轨拧紧。对增力器距主体架100毫米，第二对增力器距对80毫米，相互平行，误差不超过2毫米。

　　⑥用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6

　　±0.05毫米。

　　⑦将标志牌安装在支座上。

　　⑧每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

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　　辽宁双兴铁路机械有限公司本着“，优服务，求发展”的精神，以“产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您郑重承诺：

　　一、产品配发检验合格证书和使用说明书，以确保用户能正确使用我公司产品。

　　二、辽宁双兴出厂的产品均按有关国家标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 严格履行、兑现产品三包，严格执行国家工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内(以先到者为限)，若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用;能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修，更换或按订货价全额退款。

　　三、用户对我公司产品提出质量异议，公司在接到用户提出异议后24小时内作出处理意见。若需现场解决的，派出技术服务人员，并做到质量问题不解决服务人员不撤离。对每件用户反馈的产品质量问题及处理结果我公司将予以存档。

　　四、在任何情形下，本公司均不承担因缺陷产品维修，更换而导致的劳务、材料、设 备、工程或其他相关的连带费用。本公司此项产品售后服务承诺可以代替其他明示或暗示形式产品质量担保，并且可视为买方的赔偿和卖方的责任。

　　辽宁双兴生产销售以下产品

　　☆轨道交通工具：内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等

　　☆轨道配件：挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。

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　　备注：以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。0503