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受益于前海蛇口自贸片区与大铲湾口岸的“区港联动”、“保税仓储”等优惠政策，深圳平行汽车进口呈现“井喷”！
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据深圳海关统计，今年首季度，深圳口岸进口汽车802辆，同比增长近200倍，环比增长近3倍；其中791辆以汽车平行进口方式从大铲湾口岸“登陆”，占总量的98.6%。大铲湾口岸已跃居深圳首要汽车进口口岸，同期皇岗口岸仅进口11辆汽车。
一系列政策措施的出台，
激发了平行进口汽车市场的活力，
推动深圳平行汽车进口飙升
去年8月
海关正式启动自贸区汽车平行进口试点，利用大铲湾整车进口口岸监管设施，发挥前海湾保税港区保税仓储政策优势，采取“口岸报关、区内监管”的模式，促进深圳汽车进口贸易发展。
在大铲湾口岸“登录”的平行进口汽车
这一政策允许平行进口汽车从大铲湾“登陆”，通过区港联动，运抵前海蛇口自贸片区内的前海湾保税港区，并在区内享受保税仓储3个月的优惠政策，销售后直接在特殊监管区域提车出区，企业可在车辆出区的时候再缴纳税款，大幅缓解资金压力。
前海湾保税港区
前海湾国际汽车交易中心有限公司总经理李华民表示，海关不断推出新措施，简化了平行进口车的通关流程，一系列“瓶颈”问题得到化解。汽车从大铲湾进口后，调拨到前海蛇口自贸片区海关特殊监管区域内保税仓储3个月，其间汽车进口商可在前海蛇口自贸片区内开展保税展示业务。消费者可时间通过线上或线下方式选购进口汽车，购买便利性大幅增加，享受政策优惠带来的福利。
继续发挥前海蛇口自贸片区
汽车展示交易的产业集聚效应
深圳海关有关负责人表示，将以汽车平行进口保税仓储试点为契机，探索发展保税研发、检测、维修等汽车相关产业，拓展延伸产业链条，发挥前海蛇口自贸片区汽车展示交易的产业集聚效应。
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