泰国操作转口国际货运代理规避附加税

国际货运代理租船代理。又称租船经纪人（SHIPPING BROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人 。

转口贸易的收汇和付汇涉及到多方的协调和沟通。建议与境外供应商和国内客户建立良好的合作关系，明确双方的权责和义务，并及时沟通解决可能出现的问题。在进行资金结算时，要严格遵守国家相关法规和外汇管理政策，确保操作合法合规，并充分了解所涉及的风险和义务。

货代基础知识，整体工作流程

1、整体基本工作流程

客户询价(起运港/目的港/柜型/货重/货好时间)→→发起委托(委托书)

>→业务填写面单+托书

>→订舱(操作向船东订舱)

→→船东放舱(1个工作日内)

(根据客户货好装柜时间，向代理要SO<放舱单>/箱单/提箱二维码)

有了SO [提单号、航名、航次、目的港}]就可以大掌柜系统输单，随后可以补全信息}

>→SO/箱单交接给车队

>→车队提天晚上提箱（提箱二维码提箱）

（车队装箱会发箱封号）

>→到工厂装箱(客户填写准确数据)

（装箱完毕之后，客户给我们提供货品清单） 收/发 货人的信息物品体积、重量、件数、品名。{没有重量安排司机过地磅}

>→回港进港(码头做预录入)

（凭借箱单进港送回箱子）

→→客户提供报关数据(按照时间装箱量)

（关数据=提单数据=进港数据）

→→截关当天或者提前报关(柜子已经进港)

→→确认提单OK件(确认在规定时间内，后续更改有费用)

→→海关放行+码头放行作

→→签正本提单(正常船3个工作日)

（提单类型：正本提单，电放，SWB）

→→与客户核对费用提交操作录单，财务开票

→→客户付款

→→寄送提单

截单：是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点，包括VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。

截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。

截关：是指截止报关放行的时间，货物要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。

ETA：Expected Time of Arrival 预计到港时间

ETD：Estimated Time of Departure 估计离港时间

ETB：Estimated Time on Board 预计装船时间

ATA：Actual Time of Arrival 实际到港时间

ATD：Actual Time of Departure 实际离港时间