汽车估损师如何对水淹车进行查勘

保险机动车辆涉水行驶、落水或被水淹造成的车辆损失，因受实际处理人员的处理方法、工作效率不同，会出现损失程度不同的情况。方法处置得当，将会避免损失的进一步扩大，有效避免或减少超赔的发生。因此，对涉及水灾损失的保险车辆，理赔工作具有特殊性，要求汽车估损师在查勘、定损环节针对水灾车辆损失的特殊性，加快处理速度，整体工作体现一个“快”字。

接出险报案后，查勘人员应在时间迅速到达出险现场，根据出险时发动机的工作状态、车辆被淹水面高度和时间，初步判断损失程度，做好询问笔录、填写查勘报告，及时组织科学施救。对于大规模水灾损失，人力不够时应立即向上级报告，请求上级安排、抽调人员赶赴出险现场协助查勘、施救。具体查勘要点如下：

1、仔细询问水灾发生时汽车的状态
（1）水灾损失主要涉及汽车电器部份、发动机、车身内饰，其中发动机可能被造成的损失较大。根据水灾发生时汽车的状态，可以准确判定保险责任及损失程度。

由于条款规定“发动机进水后导致的发动机损坏”属除外责任，在对发动机损失的责任认定时，应分析具体情况，进行认定：
——意外事故进入水中（如倾覆等）导致的发动机进水损坏，可以通融赔付；
——暴雨、洪水来临时，未采取必要的灾前避险，人为进入淹及进气口的水中道路或避险时在水中启动造成的发动机损坏，不属保险责任。

对发动机的损失，可以从以下几方面初步进行判断：
——停置状态－－发动机不运转，不会导致发动机内部机件损伤。
——行驶状态－－水位低于发动机进气口（除非水花飞溅被吸入）一般不会造成发动机内部机件损伤；水位发动机进气口会造成发动机内部机件损坏。
——再次启动――被淹后再次启动，可能导致发动机内部机件损伤。

（2）询问车辆受损经过，认真做好相关笔录，特别注意询问水浸后驾驶员是否有再次启动发动机行为。

2、认真做好勘测，出具查勘报告
（1）测量水淹高度
（2）了解浸泡时间
（3）了解出险经过
（4）填具查勘报告
应将出险经过、水淹高度、浸泡时间等情况填写于查勘报告，并由车主或驾驶员签字认可。

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