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导语:“金三银四”本应是钢材价格高位且成交较好的一段时间,但无奈的是现货价格进入三月以来持续下行,且目前暂时看不到止跌的转机。
从现货基本面来看,进入3月份后市场需求释放程度不及预期,市场成交明显乏力,在“买涨不买跌”以及政策走向缺乏信心的情况下,增加了市场谨慎观望的心理预期。但也有一部分商家在寻找机会,但从市场反馈来看,实盘成交依旧冷清。
数据来源:金联创(原金银岛资讯)数据来源:金联创(原金银岛资讯)市场表现来看:截止发稿冷轧平均价格为4234元/吨。乐从冷板主流价为4050元/吨,一周价格累跌600元/吨。冷卷主流价为4000元/吨,一周价格累跌410元/吨。之所以会如此大规模、大幅度的下跌主要受以下因素影响:,期货弱势震荡。其次,社会库存压力。第三,市场心态悲观。
期货面:今上海期货交易所热卷期货1710合约以3107高开,开盘后期价震荡上行,午后期价震荡下行,终以3086报收。从日K线图来看,今日期价收带长上影线的小阴线。从MACD指标来看绿柱增长,KDJ三线指标呈平行运行。现货市场行情弱势整理,成交情况欠佳。预计明日期货行情仍将偏弱运行,关注3080处支撑情况。
供给面:在年前钢价不断上涨之时,贸易商不断拿货,钢厂订单不断增加,出库速度也较快,所以,可以说钢厂库存压力明显减小。但当前贸易商库存压力明显增大。库存从钢厂向市场转移,市面上库存基本都累积到贸易商手中,这就造成了商家资金链紧张的问题。为了尽快的回笼资金,不乏部分贸易商从中降价销售,所以这也是近期行情稍显低迷的原因。
需求面:2月国内汽车生产215.96万辆,环比下降8.84%;销售193.92万辆,环比下降23.03%。2月份汽车经销商综合库存系数为2.25,环比上升41%,同比上升13%,经销商库存水平位于警戒线以上,达到2014年2月份以来的新高,经销商库存压力明显增加,车市库存压力上升,生产存缩减预期,因此对冷轧的需求短时恐难有显著回升。