横沥镇三菱发电机保养

电喷调速
电喷三菱发电机是通过柴油机上的电子控制模块（ECU）对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作，调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于佳工作状态。电喷调速的主要优点：通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力的电子化控制，可以使柴油机的机械性能达到优；通过ECU控制喷油量，柴油机在正常工作时油耗下降，更经济；排放更低，符合EURO非公路内燃机排放标准；通过数据通讯线，可以与外部仪表板、诊断工具进行连接，安装更容易，增加了故障点的检测点，更便于故障排除。电喷柴油机管理系统的组成。


三菱发电机自动稳压装置
① 自动稳压器（AVR）可使主发电机从空载运行到满载运行时紧密保持较稳定的电压。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供电力，并能够自动调节励磁机磁场的电流。AVR向来自于主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场的目的。主定子所输出的三相四线制交流电之电压的大小与主转子绕组的电流大小成正比关系。
② AVR有一个电压/频率（赫兹）正比例的特性，当机组的运转速度减低时，这种特性能够正确地相应调整减低主发电机的输出电压。在突然加大负载时，这种正比特性有利于保护柴油发电机组。


三菱发电机启动前的准备
一、全面检查
1、在检查前应把控制屏的开关关掉，并且注意不要把电池输出电极短路。
2、重新清扫并检查机房，确保无易燃、易爆物品在机组周围，确保机房进出风顺畅，无阻碍。
3、全面检查并确保电气、控制部分连接正确、接触良好、可靠、无老化现象。
4、检查紧固件和油门调节系统的可靠性，确认各操纵机构灵活、 轻便、可靠，检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮带的预紧情况。
5、清洁机组表面，特别是机组转动部分确保无异物，检查确保没有冷却液、燃油、机油泄漏。
二、检查机油位
检查确保机油油位在高和低标记之间，并尽可能靠近上限而不要超出。
三、检查燃油位
1、注意任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的燃油。
2、检查燃油箱内的燃油量，必要时添加合适的燃油。
3、机组次起动或停用较长时间后再次启动时,应先检查确保燃油中无空气，如有空气，旋松柴油滤清器上的放气螺丝，用手动油泵泵油到放气螺丝处喷油，排尽燃油系统内的空气，再拧紧放气螺丝。
四、冷却液位
检查冷却液位，以刚好在填口盖下5cm内为宜，确保散热器外部没有阻塞。
五、检查空气滤清器
1、禁止柴油机无空气滤清器工作。
2、检查空气滤清器阻塞指示器，如指示器为红色，则更换空气滤清器。
六、检查电池电量
合上电源开关，从控制屏检查电池电压，若小于22V，达不到启动要求时，则需要对蓄电池进行充电。
七、调速器油量控制
对于机械调速的机组，应将机械调速器油量控制手柄置于800r/min左右的油门位置；电子调速的机组，不需调整。


三菱发电机运行中的注意事项
1、检查控制模块的机油压力、水温、电压、频率等，如有异常须立即停机检查，待故障排除后，才能
再次启动机组。
2、检查机组油路、水路、气路以及排烟系统有无渗漏现象，检查机组各处的连接有无松动和剧烈震动，检查机组各种保护和监视装置是否正常。
3、当转速达到1500r/min，且空载运行稳定后，才能合闸向负载供电，机组不允许有超过半小时以上的连续空载或低于30%负载运转，机组运行时需要专人值守，严禁超载使用。
4、机组运行时严禁短路，否者会引起设备的严重损坏，严禁在机组运转时拆卸机组任何零部件！
5、不要把手伸到风扇防护罩以下和其它有相对运动的任何部位！
6、不要试图用手触摸机组排气管、涡轮增压器，高温冷却液、加热器等高温表面，会有被灼伤的危险！
7、从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已调好，因此应指示在正常范围内。对于机械调速的机组，频率在空载情况下应接近52Hz；对于电子调速或电喷调速的机组，频率在空载情况下接近50Hz。
8、保持机组的负载不要超过额定值。部分机型必要时可以110%额定功率连续运行1小时，但在额定功率运行1小时后方可进行。


三菱发电机冷却液的更换步骤
1、冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。
2、更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。
3、确保柴油机停机和完全冷却后，才能加入冷却液。除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。
4、向水箱中添加冷却液须注意如下事项：
A、向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。
B、向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层。
C、空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风。
D、注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处。
E、冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要请补满。
F、水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。


三菱发电机润滑油的介绍
Ⅰ、润滑油的主要功用是通过在柴油机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损，它同时可防止各部件表面发生腐蚀。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性。润滑油对机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。
Ⅱ、柴油机润滑油请采用下表所述各种类型的规格，详细情况参照柴油机随机资料,中高公司推荐的品牌为超霸(BP)、壳牌（Shell）、美孚（Mobile）,广东鸿森机电工程有限公司推荐的机油粘度级别和质量级别见表5.1（SAE为美国汽车工程师协会温度/粘度指标，如15W/40等：API表示美国石油协会润滑油品质体系）。
三菱发电机更换润滑油的注意事项
1、润滑油填口打开时，切勿启动或操作柴油机，以防润滑油喷出。
2、使用不符合上述规格的润滑油会带来操作损耗和使其可靠性变差。
3、如果柴油机使用错误型号或品质等级的润滑油，其保修服务将失效，应避免不同规格、不同品牌的润滑油混合使用。


三菱发电机更换润滑油和润滑油滤清器
1、热润滑油容易引起烫伤，请避开热油同皮肤接触，添加润滑油确保润滑油位在低和高油位标记之间，一定要遵守推荐的润滑油更换周期，更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。
2、更换步骤
A、拆下底部螺塞，放尽润滑油，装上底部螺塞，卸下滤清器;
B、擦干净滤清器安装座，以免安装新滤清器时脏物进入发动机;
C、让发动机运转至工作温度后停机;
D、给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧;
E、把润滑油加到适当水平;
F 、启动机组，看润滑油压力是否正常，检查滤清器周围有无泄漏现象。


三菱发电机燃油使用注意事项
1、使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发动机，使用低品质的燃油可致使控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏甚至严重的人身伤害，劣质燃油还会缩短维护周期、增加维护成本、减少机组正常的使用寿命。
2、添加燃油时，通常存在着起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟。
3、切不可使燃料油溢出油箱，油箱盖要安全封好。
4、燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀，还容易使真菌和微生物在油箱中生长，从而阻塞滤清器。常用机组或当燃油含水量相对较大时，建议用户给机组加装油水分离器。一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。中高机组的所有型号均可应用户要求加装油水分离器，油水分离器不属于机组出厂时的标准配置，用户需要订购时，应单说明。


三菱发电机的蓄电池充电
向电池充电的电源可以有三种：
1、用户自配充电机。
2、装在启动控制屏内的电池浮充装置。
3、机组自带的电池充电机。当操作柴油发电机组运行前，应确保上述电池充电机断开。
这三种充电装置的使用条件不尽相同，简单介绍如下：
1、当机组配置为纯手动启动控制屏时，由于控制屏中没有安装电池浮充电装置，如果机组长期停放不用，用户就应另配充电机给电池单充电。
2、对于机组启动控制屏，屏内装有一个对应电池充电电压的浮充装置，该浮充装置的电源为单相市电的标准电压（AC220V），它的作用主要是防止当机组长期停放时避免电池过量放电，导致电池损坏和影响机组的正常可靠启动。对于这种配置的机组，用户只需按要求将AC220V的单相市电正确接入控制屏的相应接线端子上即可，无需另外配电池充电机。电池浮充装置的特点决定了其适合连续24小时向电池充电。它的优点是，用户只需将电源正确接入，就无需再对电池进行额外的保养工作。而且，由于其的充电方式和过压、过流等的全面保护，在标准AC220V电源的充电条件下，其充电过程不会给电池造成任何损害。当机组启动运行后，电控部分会自动断开浮充回路。这就同时对充电机和电池起到了较好的保护作用。
3、当柴油发电机组正在运行时，机组电气接线可以确保将浮充装置与电池自动隔离开，而机组自带之电池充电机会持续向电池充电，直到机组运行结束后，才重新自动转由浮充装置向电池充电。
4、高温也会使电池损坏，在充电过程中要小心，尤其在热气候环境，电池温度绝不允许48℃。