新乡混凝土地坪混凝土表面增强剂,混凝土增强剂

混凝土强度不够的原因有那些
影响和易性的bai因素主要有以下几方面。1)用水量；du2)水灰比；3)砂率；4)其他影响因素：水泥品zhi种、骨料条件、时间和温度、外加剂等。
　　混凝土抗拉强度，通常指混凝土轴心抗拉强度，是指试件受拉力后断裂时所承受的大负荷载除以截面积所得的应力值，用ftk来表示，单位为MPa。
　　混凝土轴心抗拉强度的测试主要有两种方法，一是直接测试法，二是劈裂试验。

祥焕砼混凝土表面增强剂是一种无色透明液体材料、使用方便、不燃、渗透力强、可密封混凝土，符合所有VOC规则及美国农业部USDA评定。该产品针由无机物、化学活性物质和络合物组成，通过有效渗透，与混凝土和石造物中的化学成分发生化学反应，使混凝土中的各成分固化成一坚固实体，从而得到一个无尘、致密的整体，提高混凝土15%-40%以上的表面强度。该产品广泛使用于工业地坪、桥梁房屋、大型超市、停车场、食品生产基地、飞机跑道、体育中心、等混凝土建筑物场所。

防止混凝土碳化的措施1控制水灰比，水灰比的大小不仅影响混凝土的强度和密实性，而且也影响着混凝土的抗渗性、抗冻性、抗蚀性和抗碳化性能。水灰比小的混凝土水泥浆的组织密实，透气性小，即有较好的抗渗性，因而碳化速度慢。所以在拌制用水量，增加密实度，提高混凝土的抗渗性。2采用活性掺合料和减水剂，掺加的掺合料，不仅可以节约水泥，改善和易性，并且反应生成的水化硅酸钙凝胶体封堵毛细孔，从而提高对钢筋的防护性能；另掺引气型的减水剂，一方面使混凝土内部产生均匀、稳定、互不连通的微小气泡，阻止了二氧化碳的渗透，另一方面也大大减少了混凝土的用水量，增加了混凝土的密实度，提高了抗渗性。3加强养护，施工质量与养护对混凝土的耐久性的影响超过其他因素。仅凭试验室确定的配合比和预期性能，不能代表现场构筑物的真实情况。从大量混凝土工程出现的碳化看，多出现在施工质量与养护上，因此，严格标准要求，严格操作规程、严格控制施工质量，是十分必要的。

一旦发现很土碳化严重，可以采用祥焕砼Z2-T混凝土增强剂，他可以快速渗透：一般三天后能渗透至混凝土表层下2mm-50px；2.耐久增强：单纯使用本品能提高混凝土强度20-40%，理想的话可达45%。且强度一旦提高能保持长期稳定；3.起效迅速：一般3天后有效果展现，一周后达到峰值后稳定不变；4.保持外观：涂刷过的混凝土外观和原基层无明显改变；5.绿色环保：不含重金属，，不燃，不挥发，甲醛及 VOC含量远低于行业标准，满足室内环保要求；6.使用简便：直接喷涂，滚涂。省时省工；7.降低碳化：本品能一定程度程度减缓和降低混凝土碳化值。

祥焕砼™Z3面层修补料

一、用途

1．修补混凝土出现的蜂窝、麻面、针孔、保护层破损等缺陷；

2．有腐蚀性气体的厂房混凝土构筑物的维修；

3．所含阻锈成分具有降低氯离子扩散率的防腐蚀功能，有效阻止钢筋锈蚀和除冰盐、冻融破坏；

4．楼板、路面磨损剥落区域的耐磨修补；

5．修补厚度1mm左右。

二、特点

1. 祥焕砼™Z3面层修补料由多种活性添加剂与聚合物砂浆混合组成，固化后聚合物分散在水泥的连续相中形成的高密度的砂浆；

2. 具有保水性，固化后有一定的弹性，对各种基层具有很好的粘接力；

3. 良好的抗渗性、抗裂性、耐冲击、耐磨性；

4. 良好的防水性，耐老化性及耐酸、耐碱性能；

5. 使用方便，可与潮湿基层施工，健康环保。

祥焕砼Z3-T路面快速修补料




祥焕砼Z3-T路面快速修补料是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。



　　一、理化特点

物理状态：灰色粉末，有吸潮性。

稳定性：可以长期储存和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。

保质期：保质期6个月，佳性能3个月



　　二、粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。



三、耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。




四、 抗压性能

祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。