綦江维修桥梁支座更换桥梁同步顶升位移纠偏
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≥100跨¥2000.00
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50-100跨¥2000.00
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1-50跨¥2200.00
綦江维修桥梁支座更换 桥梁同步顶升位移纠偏
桥梁支座更换其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶更大厚度为4-13mm,球面上15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心新支座、调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有zhuan人负责 由于施工单位疏忽造成所摆放支座性能不能满足设计文件要求,如曲线桥固定支座和活动支座的摆放位置对于桥梁的正常使用影响很大,施工单位若将活动支座摆放错误,将造成梁体不正常滑动甚至出现落梁事故。7、桥梁设计有纵横坡时,梁底预埋钢板应确保底面水平,但根据目前的施工工艺和技术,很难做到,且梁体张拉起拱,总会发生轻微的转动变形,使支座出现局部脱空、偏压、初始剪切变形过大等现象。3同步顶升设计3.1顶升高度梁体顶升高度的选用是顶升设计的,也是难点 ③安装支座时,应尽量选择年平均气温时进行。支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定,若不锈钢有足够的长度,则按支座距不锈钢中心安置。卸荷落顶:落梁时由现场技术员统一指挥,以5mm为,逐级缓慢回落,逐级退出枕木和木楔,使梁体均匀徐徐落下。支座替换6、桥梁支座的顶升计划有必要做到同一墩上的悉数支座同步顶升,严禁只顶升问题支座,防止梁体因此遭受损坏 顶升系统能够顺利将桥梁结构托起来,顶升过程中要顶升系统、桥梁结构安全稳定,顶升高度除了要满足结构安全的允许限值,还要有足够的操作空间,支座能顺利拆卸和安装,樶后梁体要下落到顶升前的标高处,避免给连续梁桥造成附加内力。 竖向主筋与立柱两端露出部分的主筋采用机械套筒连接,此种接头型式属于Ⅰ级接头,同一截面接头百分率可不受限制,特别适用整体切割后的钢筋连接 3.2.3顶升将油缸放置在设计位置,如基础不平则需实现处理基础,当油缸本体高度与顶升高度之和小于梁底与盖梁(桥台)或钢支柱净空时,油缸顶部尚需加设一定高度的圆形钢板,ding端再设置一块圆板橡胶支座,以此zeng大受力面积,降低梁底应力,并且消除梁体坡度及不平度造成的应力集中。主要机械设备如表1:2.2.3搭设作业平台
既要有足够的顶升高度来取出支座,又要fang止过大的顶升高度使梁体开裂。根据以往工程经验,为了顺利取出旧支座,顶升高度一般要大于3~4mm。综合施工方便和结构an全两大原则,该工程控制顶升量为5mm,支座取出困难时可顶升至6mm。出现异常现象,应立即停止顶升,查明原因,以确保施工安全 在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以更换过程的安全和可控 2技术特点及工艺原理1)、全过程由计算机控制,机、电、液三个系统协调工作,油缸步调一致,同步性高。2)、该技术采用位移和压力双控,达到同步顶升/下降的目的。3)、计算机控制的同步顶升系统是一种机、电、液一体化的复杂系统,它是通过信息控制信号打开或关闭高速控制阀来提升和下放重物,并且使各提升点的同步误差保持在操作者设定的范围。 这些轴承可以容纳大型的纵向运动,但竖向荷载作用下一般都可以抵制。设计者评估的大和小负载甲板将与预期的运动(平移和旋转)一起在轴承上施加。轴承制造商将提供一个合适的轴承,以满足设计师的要求。轴承配置为允许在甲板上,扩大和合同,但保留在正确的位置上下层结构的甲板上。 桥梁支座更换其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶更大厚度为4-13mm,球面上15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心 在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以更换过程的安全和可控5、千斤顶安装就位 其次计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值,得出支座可能产生的压缩变形值,作为控制该支座终的起顶量的控制值。采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下,同步将预制梁顶升,然后将现有安放方向不一致的支座重新安放,确保同一预制梁下支座的方向一致。
綦江维修桥梁支座更换綦江桥梁同步顶升位移纠偏 1、检查操作平台的尺寸供应质量好,价格低的桥梁支座更换公司在更换桥梁支座的时候,要先在墩台位设置以供操作的支架平台,为了顺利而且安全的进行支座更换,要注意检查操作平台的较小宽度和长度,要确保能够满足作业要求。 其次计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值,得出支座可能产生的压缩变形值,作为控制该支座终的起顶量的控制值。采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下,同步将预制梁顶升,然后将现有安放方向不一致的支座重新安放,确保同一预制梁下支座的方向一致。 桥梁支座更换需要确保具有良好的保水性能我们都知道现在的桥梁在设计时,一般都会考虑的以后支座的更换情况 即先将简支梁放在砖墙上.然后将支座放在设计位置上;将砖墙内空间填砂,砂上抹砂浆,注意要露出支座顶面;浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂,落梁在橡胶支座上,完成体系转换。梁体的温度变形会引起支座剪切,当梁体伸长时支座的顶面会向外移动.梁体缩短时支座顶面会向内移动,希望这两个方向的移动量大致相当。 过往车辆是难以人为操控和无事先意料的,驾驶员的疲惫状况、跋涉车辆的平安状况,所载货品、天气状况以及其他车辆的原因都有或许使跋涉车辆失掉操控,冲进工作现场 (一)桥梁顶升加固施工之桥梁主要病害处理l、桥梁顶升加固施工之混凝土破损、露筋,锈蚀引起混凝土害的原因错综复杂,一种是由环境作用引起的混凝土结构sun伤与破坏。由于混凝土的缺陷(例如裂隙、孔道、汽泡、孔穴等),环境中的水及侵蚀性介质就可能渗入混凝土内部,与混凝土中某些成份发生化学、物理反应,引起混凝土sun伤,影响结构的受力性能和耐久性。 其二更换支座的环境考察,如果桥梁底部是平地,那么更换安装架子较为简单,如果底部是河流,那么还得使用工程车,我知道这个桥检工程车每天的价格都在成千左右,不同的地区价格不尽相同,那么整体更换的价格也会有不同;其三更换安装的整体性,如果是一跨桥较为好更换,如果是很多跨,并且每跨不挨着,那么更换起来就较为费。 3选择和设置顶升设备3.1选择顶升千斤顶,根据梁体的自重和承受活载,配置一定数量的千斤顶,足够的顶推反力,一般1.5倍系数。根据顶升的高度选用足够行程的千斤顶。3.2千斤顶布设,按照设计方案在梁底纵轴线两侧对称布置千斤顶,布置时应考虑更换后支座所占位置和旧支座取出时的作业空间,并千斤顶放置的平整度。 ②梁底调平处理:在梁体同步顶升到位后,对梁底预埋钢板进行打磨除锈处理。③外露钢板防锈处理:防锈处理工艺如下:钢板外露部分在涂漆之前除锈,用擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构zu锈剂,涂刷zu锈剂前,钢板除锈,呈金属光泽。