福州钻机系列,ZYW钻机

ZQSZ-140/4.2型架柱支撑气动手持式钻机
性能特点：
ZQSZ-140/4.2型架柱支撑气动手持式钻机是靠架柱克服钻机的重量和工作当中产生的反扭矩。该钻机为便携式，它具有安全防爆、转矩大、带有反转、转速高、质量小、、结构简单、维修方便等特点。因此本钻机工作、支护质量好、工人劳动强度低、进尺费用少，所以它是煤矿行业设备之一。
用途：
该机主要用在探测地质构造煤层、探放水、瓦斯、煤层注水、卸放压力孔，巷道帮锚杆孔，的钻孔及锚杆的搅拌和螺母的安装。也可用于岩巷树脂锚杆的搅拌及螺母的安装。
性能参数：
序 号 基 本 性 能 单 位 参 数
1 工作气压 MPa 0.40 0.50 0.63
2 额定转矩 N·m 115 140 150
3 额定转速 r/min 260 280 300
4 额定功率 kW 3.1 4.2 4.7
5 大负荷转矩 N·m 150 185 240
6 动力失速转矩 N·m 170 220 270
7 耗气量 m³/min 4.9 6.3 7.3
8 空载转速 r/min 660 690 710
9 1/2空载转速 r/min 330 345 355
10 1/2空载转速时的转矩 N·m 95 115 125
11 噪声 声功率级 dB(A) 120
声压级 dB(A) 110
12 主机重 kg 20
13 钻尾尺寸 mm 18×18

气动架柱式钻机具有安全防爆、转矩大、转速高、体积小、重量轻、结构简单、拆装方便等优点，拆开后各部件小于50千克。气动架柱钻机主机回转具有正反转功能，可轻松钻机和推出钻具；进给采用立马达，给进力大，故障率低；通过控制进气量，可以调节回转速度和给进速度。该系列钻机可以配套使用螺旋钻杆和地质钻杆，广泛应用于煤矿探水、注水、探排瓦斯、泄放压力孔、巷道帮锚杆孔等的钻孔施工。

气动架柱式钻机具有安全防爆、转矩大、转速高、体积小、重量轻、结构简单、拆装方便等优点，拆开后各部件小于50千克。

气动架柱式钻机的结构
　　本机由主机和支撑机构两部分组成
　　1.主机由回转马达和进给机构组成
　　(1)回转马达由马达、齿轮箱、换向阀等部件组成。换向阀控制马达的开启及换向压缩空气通过换向阀带动马达齿轮及主轴转动从而带动钻具转动。
　　(2)进给机构由进给马达、换向阀、齿条和导轨等部件组成通过换向阀控制进给马达带动主动齿轮在齿条上传动从而带动回转马达前进及后退达到钻进的目的。
　　2.支撑机构由两个气缸、四零零零八六零五三七气缸连接管、气缸换向阀及副支撑组成。高压空气通过换向阀来控制气缸的升降达到顶紧顶板稳定钻机的目的副支撑通过调节角度来起到辅助支撑钻机的作用。
　　气动架柱式钻机的技术参数
　　型号ZQJC-300/9
　　工作气压0.5Mpa
　　额定转矩300Nm
　　额定转速290r/min
　　功率9Kw
　　钻孔直径76-110mm
　　导轨长度2250mm
　　导轨推进行程1250mm
　　大工作高度1800mm
　　小工作高度500mm
　　主机重280kg
　　支撑机构重230kg

钻机井下使用安全注意事项
使用该钻机的操作人员认真阅读本使用说明书，尤其是涉及到安全操作的部分，操作者佩带耳罩和穿戴紧身工作服装、长发束紧，不许佩戴指环等饰物。工作范围3M内，除工作人员以外，其余人员不允许停留。
1、各接头必需紧固牢固；
2、严禁触及旋转的钻具、钻套；
3、钻机在不使用时要将进气、水管路拆除；
4、当钻机卡钻时，将产生较大的反扭矩，操作者要握住旋转换向手柄置于“反转”位置，使钻机反转。
5、钻杆没有固定好前，严禁开机；
6、钻机严禁在长时间没有负载的情况下旋转；
7、进气管路存在故障情况下，严禁开机；
8、为安全起见，本钻机使用时应打地锚固定好钻机
9、 本机的回转机构壳体为铸铁材料制造，不得随意更换、使用其他企业的配套件。

锚杆钻机的进一步发展，要求锚杆钻机及其配套机具的标准化水平进一步提高。在此技术上，产品竞争将主要在质量、服务、价格方面。为此，有些锚杆钻机与钻具生产厂家会在科学化管理上下功夫，逐渐自觉地贯彻ISO 9000族标准，以使其产品更有竞争能力。

锚杆孔回转式钻进使用的钻具是消耗量大的易损件。随着锚杆钻机产品正常化，钻具性能及质量将会更加受到重视，钻具结构、材料与加工工艺会逐渐趋于合理，回转式钻进方式的适应范围会有所扩大。

气动冲击式锚杆孔凿岩机与气动回转式锚杆钻机、气动回转式钻机(帮锚杆孔钻机)互相配套使用，使井下动力系统单一，效果好。人们会进一步改进气动冲击凿岩方式，使之更好的与气动回转式钻进方式匹配。

液压回转式锚杆钻机将向进一步提高输出转矩方向发展，以适应锚杆孔高速钻进与安装锚杆的需要。液压锚杆钻机将在进一步改进技术性能的同时提高可靠性，着重解决液压元件性、井下长期工作稳定性的问题，并寻求如何与现有井下设备共用动力源问题。为使液压锚杆孔钻进适应面更广，人们会探讨高转矩回转辅以小能量冲击锚杆孔钻进的问题。