张家口VHF远程控制系统,停机坪远程控制器

XL-ZSJ-VHF直升机停机坪远程控制器外壳采用SUS304不锈钢材料及的防水结构设计制作；内部控制电路中带有防浪涌保护装置，抗冲击能力强能适用于恶劣的工作环境；VHF控制器可搭配停机坪控制柜，实现无人值守，飞行员可通过地空通讯设备对机场灯光进行控制。

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飞行员可通过地空通讯设备对机场灯光进行控制。304不锈钢材质外壳，可耐酸碱、以及海洋性气候环境，适用各种恶劣场所。工作稳定，抗干扰能力强，抗震动。 具备电流、电压显示功能、延时设置功能、双电源切换功能 急停功能 手动自动功能、

接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光！

C便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。

机场能指示较终进近和起飞的风向，而对风速可作出一般的指示，根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰，保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。在风袋上可以选择高强度的防水布，以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管，360°可旋转的，这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯，一来可以有效的节省能耗，二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。