二手30吨散装饲料车轻量化设计包送车上门饲料散装运输车多少钱

二手30吨散装饲料车轻量化设计包送车上门 饲料散装运输车多少钱

　　液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。

　　东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求：罐体采用4mm碳钢板焊接而成，容积约30方，罐分4仓(可根据客户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度)，整车3条绞龙，由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机)，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右180。

　　随底盘选装驾驶室及驾驶室前面罩,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,,驾驶室顶部选装“东风商用车”字样,侧窗选装树脂装饰板,前雾灯为选装件,货厢可选装单开门,双开门和不开门型式,可选装其它厂家功率相当的制冷机组.选装尾板,尾板为550kg,尾。

　　66方半挂散装饲料车/散装饲料运输车行走部分配置:大梁前翼板腹板上8mm下10mm(双层)中8mm后翼板高480mm,W度折弯型/直粱贯穿梁，90#牵引销，28吨支腿，13吨广东富华桥，车轴/3轴,16吨刹车片，轮胎12.00R20/12条,ABS，16X8片板簧，1200mm工具箱一个，备胎架。

　　A发动机对应油耗值为25.8L/100km,YCS发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B230发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B260发动机对应油耗值为25.8L/100km。　　1.该车装置主要为通风保温式箱体,配备加热,空调,通风防水罩及排风扇,厢体两侧配备可封闭式百叶窗,车厢内部折叠货架放置雏禽盒,车厢地板配有导风槽,用于运输雏禽,顶部封闭不可开启;2.油耗申报值与发动机对应关系为L/100km:JX4。

　　整车型号:XBZ5310ZSLL6，柳汽H7驾驶室，玉柴460马力发动机，法士特12档铝合金变速箱，5.5T双前桥，440双后桥，282(8)车架，2050+4400+1350轴距，800L铝合金油箱，12R22.5，全气囊悬浮驾驶室，电动液压翻转、电动玻璃、气囊减震座椅、电动电加热后视镜、LCD液。

　　罐体可根据用户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度，罐体容积12方。散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车或二类底盘的基础上，选用、度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料而成的一种运输车辆。

　　2、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免污染。3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了方便条件。

　　驾驶室准乘人数为2人时对应:双排盲窗,670kg载;驾驶室准乘人数为4人时对应:单排盲窗,540kg载;驾驶室准乘人数为5人时对应:单排盲窗,475kg载;选装外置蒸发器,对应高度:2180mm(附照片)。　　D30A6H/11.4,JX4D30C6H/11.4,JX4D30B6H/11.4;3,JX4D25A6H/11.5.随底盘选装单排驾驶室;4.防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm)。

　　程力威牌散装饲料运输车所有产品均通过：机动车检测中心、部、质检总局、环保部、交通部等六部委颁发的证书。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。