四惠厂子液压泵维修
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面议
保养及维护:
工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。 2.油液进行严格过滤后才允许加入油箱。 3.工作油液每一年更换一次,其中次更换时间不应超过三个月; 4.滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。 5.在公称压力500T下集中载荷允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。 6.每半年校正检查一次压力表; 7.机器较长期停用,应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。
不要扭结或强行弯曲液压软管。不要用软管拖拉或悬挂重物。如果不能确认软管是否完好,在操作前先对软管进行压力检测。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环 。
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:
1、泵装置:上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能;
2、集成块:是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节;
3、阀组合:是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同;
4、油箱:是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤;
5、电器盒:分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了控制电器 。
元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。
⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀--对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表--用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器--安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计--安装在油箱侧面,显示液压油的液位。
⑽温度表--有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。
⑾联接管路--输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。
液压冲击大的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法
换向阀换向冲击 换向时,液流突然被切断,由于惯性作用使油液受到瞬间压缩,产生很高的压力峰值 调长换向时间
采用开节流三角槽或锥角的阀芯
加大管径、缩短管路
液压缸、液压马达突然被制动时的液压冲击 液压缸、液压马达运动时,具有很大的动量和惯性,突然被制动,引起较大的压力峰值 液压缸、液压马达进出油口处分别设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀
在液压缸、液压马达附近安装囊式蓄能器适当提高系统被压或减少系统压力