用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。
对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，先将罐体内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。
油罐车内部另外一个重要的部分便是每个坐车人都会直接面对的仪表盘了，它的清洁程度是人们乘坐检查汽车是否干净时所关注的主要部分了。稍微注意一下仪表板您就会发现，只用抹布和海绵能够清洁干净的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“工具” 来清理。一般普通的汽车美容店都会有清理车辆内饰的工具销售，比如清理空调出气口的清洁条等。此外，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光中紫外线和空气中臭氧的照射下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡。水蜡可以有效地延长塑胶材质的使用寿命。
如何快速检测电路启动系统故障排除的方法。 1、如果喇叭不起作用，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火，如无火，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电；线路断路，应重新接通。如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路； 2、如果喇叭起作用，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火，如无火，表明点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母； 3、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，如无火，表明分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障；如果有火，表明绝缘支架至绝缘接柱间导线断 路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。 4、用试电螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上测试，要是有火则表示电器活动触点臂与底板试火。假如有火，表明触点故障，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等办法来处理故障，如没有火就可以进入到下一步骤。
故障一般分为三类：一是油路故障；二是电路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车的故障约有55%是电路故障，25%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有20%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，当然一般还可以继续使用，但是应当立即去售后服务维修站。
判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者油罐车不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。