大型锚杆台车功能

在西渝高铁某隧道施作外置树脂锚固剂低预应力中空锚杆，选配增强式树脂吹送系统，3m长锚杆“钻孔→吹送树脂→推送锚杆→搅拌树脂→等强→施加预应力→注浆“平均作业时间7分钟左右，鑫通机械锚杆钻机 锚杆锚索设备

鑫通机械两臂智能锚杆台车钻孔、装锚杆、螺母锁紧、注浆自动完成，集成化、自动化程度高；全机械化自动作业可有效减少人为因素对施工质量的影响，施工质量稳定；全机械化自动作业避免人工装锚杆、螺母锁紧、注浆、施工劳动强度低；全机械化自动作业可以减少施工设备和设备操作人员，节约施工成本；全机械化自动作业可以减少施工设备和设备操作准备、切换时间、节约施工时间、提高施工效率。

某隧道施工现场，一台全新的液压锚杆钻车正在展示钻孔、挂网、装锚杆等一整套锚网施工工序。鑫通机械液压锚杆钻车在中段底柱全流程机械化开采中成功投入使用

随着井下安全本质度不断提高，井下支护工程量，锚网支护施工是井下开采的重要环节，同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平，加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采，项目部引进鑫通机械生产的液压锚杆钻车交付采矿车间并投入生产使用。

鑫通锚杆钻车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，自动钻孔等优势非常显著。从设备下放、组装，到人员组建、培训，再到现场实操、设备维保，车间精心谋划，扎实做好每一项功课，确保锚杆钻车在安全生产中发挥实效。目前，设备各方面试运行良好，施工一张网片平均耗时0.5h。

锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。该设备采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成巷道顶板和侧帮的锚杆及锚索的钻孔、挂网、装锚杆整套锚网施工工序，将成功淘汰人工锚网施工这一高危落后生产工艺，可降低工人劳动强度，缩短支护作业时间，为矿山安全发展注入强劲动力。