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AirPods Max配备六个外向式麦克风用来检测环境噪声，配备两个内向式麦克风感知你聆听的内容。的降噪效果本身就可以给听歌带来非常舒适的体验。加上Max的驱动单元，可以让你听到深沉浑厚的低音、的中音，到清脆纯净的高音。
苹果设计的动圈式驱动单元，可以实现宽广的音频范围，呈现细腻音色。
耳机驱动单元采用双环形钕磁体电机，可以实现极低的总谐波失真，把音量全开，音质也可以做到始终清澈。
苹果的声学设计、的软件能力，加上强大的计算音频技术，可以做到根据耳垫的佩戴情况来调节音频，营造现场感。
空间音频可跟踪头部移动，让声音在准确的位置响起来，体验就像在剧场看电影一样。
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外观设计方面，苹果AirPods 3采用了与AirPods Pro较为相似的设计方案，但在体积上更加的小巧轻便，AirPods 3还采用了全新的半入耳式轮廓设计，提供更加舒适的佩戴体验。两款产品在质感上完全相同，机身光滑圆润，触感舒适，但易沾染指纹、易出现划痕。
充电盒方面，AirPods 3 和 AirPods Pro两款产品均采用了MagSafe充电盒，支持磁吸充电，支持快速充电、无线充电等功能。两款MagSafe充电盒仅在宽度方面有着明显差异，AirPods 3宽度更窄，因此体积相对更小。

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SIP封装（System In a Package）是将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等根据应用场景、封装基板层数等因素，集成在一个封装内，实现一个基本完整功能的封装方案，拥有高度集成的系统、整合密集线路、尺寸微型化、降低功耗、提升射频特性、增加能量密度、性能与质量更稳定等优势。
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上采用了苹果H1封装系统，此次在AirPods 3同样采用了这一方案，并且得到了进一步的优化升级。
是SiP封装系统的苹果H1芯片此次主要有两方面变化，一方面在上文结构中已经提到，苹果AirPods 3的H1芯片封装系统体积得到了大幅度减小，从耳机AirPods Pro后腔位置移动到了耳机柄内，焊接在了主板上。使耳机内部电路观感更加的简洁，也留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
AirPods 3和AirPods Pro的H1芯片在外观形态上的不同，但对于体积可能没有直观的感受。由于时间已经过了两年，无法再将两款产品放到一起对比，从拆解工程师的描述中获悉AirPods 3的H1芯片体积缩小了将近一半。体积的大幅度缩小，意味着需要更高的集成度和工艺制程。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在电池方面的变化也包含了两部分，一方面是电池容量的变化，另外一方面是耳机电池采用了定制连接器结构，实现了更加便捷的更换。
苹果AirPods 3，电池容量：345mAh/1.327Wh，额定电压：3.85V，充电限制电压：4.45V；苹果AirPods Pro，电池容量：519mAh/1.98Wh，额定电压：3.81V，充电限制电压：4.35V。
苹果AirPods 3从AirPods Pro的双电池更换为了单电池方案，电池容量由519mAh减小到了345mAh，但充电电压从3.81~4.35V提升到了3.85~4.45V，通过提升锂电池的满充电压，提升锂电池放电平台，达到提升锂电池能量密度的目的，从而提升续航体验。

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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。