NCK18DTA合金板材

　　应用概况及特性

　　合金已用于制造涡轴发动机整体涡，应用于直升机及油田发电机。

　　合金经长期时效后，高温塑性、室温拉伸强度和屈服强度都明显下降。时效温度愈高下降幅度愈大，但高温强度的变化较小。经850℃、950℃长期时效后，合金的冷热疲劳寿命由于针状，相的析出而显著降低信-在850℃长期时效后的材料经重新热处理后，其持久寿命可恢复90%，持久塑性可恢复到原有的水平。