璧山回收锂电池镍钴锰三元材料回收报价
-
¥188.00
欧洲新能源汽车需求爆发,首超中国成为新能车销量战场。2020 年欧洲市 场受到排放法规限制及政策补贴的影响,新能源汽车销量逆势大幅增长,根据 Marklines 数据显示,欧洲全年乘用车销量超 126 万辆,中国成为新能 车销量高的市场。德国、法国和英国的新能源汽车销量尤为亮眼,其中德国以 年销量 40.4 万辆欧洲,约占 31.8%;法国销量为 19 万辆,欧洲第 二;英国以 18 万辆排名第三。另外,由于燃油车型受影响销量承受较大冲 击,因此分母总体变小,在新能源汽车快速增长的背景下欧洲市场的渗透率大幅 提升
国内新能源汽车销量同比增速由负转正,有望实现进一步高速增长。2020 年全 年中国实现新能源汽车销量 136.7 万辆,同比上升 13.3%。2019 年乘用车补贴大 幅下降,导致近几年来出现下滑。2020 年上半年受影响,新能源 汽车销量较为低迷。随着恢复以及新车型的推出,2020 年 7 月开始销量开 始恢复正增长,并实现 2020 年国内新能车销量的同比增速由负转正
补贴政策额度收紧,技术标准要求渐高。从 2009 年开始新能源汽车推广试点以 来,我国接连推行补贴政策支持新能源汽车快速、稳定、健康的发展,此后并不 断对补贴政策进行调整。总体来看,国家坚持促进新能源汽车产业优胜劣汰,淘汰落后产能,支持快速发展。补贴政策呈现额度收紧,技术标准要求逐 渐提高,更加注重安全性的长久趋势
三元装机占比过半,乘用车应用广泛。2016 到 2020 五年时间,新能源乘用车产 量逐年增加,三元动力电池装机量也一路攀升,2020 年动力电池装机量达到 64.1GWh,三元装机量为 41.1GWh,占比达到近 64%。补贴对续航里程的要求持续 提高,有望带动三元电池市场份额持续提升
三元正极竞争格局:三元市场集中度较低,产能扩张集中
三元竞争格局分散:2020 年三元正极行业合计市占率 52%,其中分别 为容百科技(市占率 14%)、天津巴莫(市占率 11%)、长远锂科(市占率 10%), 行业集中度较低,尚未出现明显的龙头。而在高镍市场上,2020 年容百科技和天津巴莫合计市占率超过 85%,竞争优势明显。
深圳裕隆钴酸锂废电池回收公司
1、废钴类:回收库存/过期/报废钴酸锂、镍钴锰酸锂、三元材料、钴粉、氧化钴、四氧化三钴、硫酸钴、氯化钴、硫酸钴、碳酸钴、氢氧化钴、钴泥、钴渣、钴浆料、储氢合金粉、碳酸锂
2、电池材料类:钴酸锂正极片、三元正极片、镍氢电池正极片、铝钴纸、正极边角料、钴泥钴浆料、三元泥浆料回收、废旧电池电芯、负极片及边丝、铜箔等所有含钴含镍电池正极材料及废料回收。
3、废镍类:长期现金回收库存/过期/报废废镍块、氢氧化亚镍、镍正极/镍负极、镍合金粉、梅花镍发泡镍、镍带、镍片、镍氢粉片、氧化镍、电解镍、镍边料、氧化亚镍、氧化镍、碳酸镍、硫酸镍、氯化镍、等等含镍料。