公交站台由立柱,顶棚,灯箱,座椅,垃圾箱,线路指示牌等组成。主要作用就是候车,但同时也可以提供临时休息的功能,其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。新型的智慧公交站台拥有流线造型,外观现代、漂亮,站牌附带有电子显示屏。智慧公交站台除了智能报站外,还能提供USB充电接口等功能,今后还将开通Wi-Fi。
公交站应结合快速公交规划设置,同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定,小长度应满足两辆车同时停靠的要求,车辆长度应根据选择的车型确定。
候车亭在站牌上标明路过的车次,以及它们全程经过的站点和收发班的时间,可以方便等车人判断自己该坐什么车。站牌顶上通常会有雨棚,而且可以稍大一点,下雨天可以避雨,晴天可以遮阳,以便乘客使用。候车亭一般设置在离人群密集较近的地方,距离过远不方便乘客使用。稍微大点的公交站台还可以设置一个公交卡充值点,或是将充值功能融入候车亭中,方便乘客充值。
在一些空间存在局限的停靠站,采用常见的蓝黄相间的三棱柱样式可拆式的灯箱站牌,使乘客们夜间也能清楚地看到公交路线,并且同时我们的生活中也出现了站台广告。在每个电子站牌的左上角,还有一个监控摄像头。通过这个监控摄像头,调度可随时掌握周边客流、车流,并及时调整发车间隔。
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不同的城市设计理念,选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。公交候车亭由顶篷、立杆和壳体组成,候车亭顶篷并非人们看上去的那般简易,其由许多内部结构构成的。顶篷的内部骨架是顶篷关键的构成其一,通常选用镀锌方管做为骨架原材料。