工程中常用的一类厚度远小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的钢板，成为中厚板。
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板，
厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。
若中厚板位于xy平面内，在考虑横向剪力影响并忽略垂直于板面方向（z方向）的正应力情况下，中厚板受z方向分布载荷p的作用的弯曲微分方程式为：
式中ω为板的挠度；t为板厚；v为泊松比；、分别为x、y方向的横向剪力，△为拉普拉斯算符；D为弯曲刚度，其中E为弹性模量。理论上可从个方程求得ω，再由后两个方程求得Qx、Qy，然后进一步求得弯矩、扭矩。但这一偏微分方程不能直接积分，所以通常用纳维法、瑞利-里兹法、有限差分方法等方法求解。近年来，由于有限元法的发展，出现不少计算中厚板的程序，通过它们可以很方便地求得解答。从结果看，在考虑横向剪切效应后，挠度ω有所增大，自振频率和失稳临界载荷有所降低，板件中内力的变化趋于平缓。这些变化的程度都与板的厚跨比的平方成比例。
20世纪20年代，S.P. 铁木辛柯在一维梁的分析中考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。
中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用
根据钢种，中厚板分普通钢中厚板和结构中厚钢板两类。
普通钢中厚板
普通钢中厚板以A1〜A5、Bl〜B7、C2〜C5、16Mn、09Mn2等钢轧制。在工业上使用非常广泛，是用量大的一
种钢材。一般没有特殊要求，或者对机械性能指标要求不很高的各种钢板构件都用到它。替如，制造油罐、水罐等贮存容器、炉壳、护板、设备外壳、闸门、桥梁以及汽车、拖拉机的某些构件等。此外在设备维修方面用量也很大。
普通钢中厚板的项目和普通钢一样，依钢种及使用要求的不同而不同。如甲类钢轧制的中厚板硫、磷含量和机械性能二至四项（二项指抗拉强度和伸长率，根据需要可补充屈服点和冷弯性能）。乙类钢制中厚板只化学成分，特类钢板和普低钢板需同时化学成分和机械性能合格。普通钢中厚板大多以热轧状态交货。
另一方面也是由于在现代化的技术条件下有可能大量供应品种繁多且质优的薄板、带钢，这就使各工业部门中的自动化金属加工线愈来愈多地使用薄钢板与带钢作为原料，反过来又进一步促进了薄板带钢生产的发展。
现今的薄板生产综合利用了近代冶金、机电及计算技术等科学的新成就，成为轧钢车间中能率为庞大、生产过程机械化与自动化程度高的车间，实为轧钢生产向现代化发展的。