通州冷却塔电机维修保养
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冷却塔填料发展趋势
一、、节能
纵观填料的演变过程不难看出,填料是朝着散热性能好,导风、导水均匀化,滞水性和抗凝性强的综合优化方向发展,向着、节能的方向不断前进。
二、薄膜填料代替点滴填料
与点滴填料相比,薄膜填料由于比表面积大, 容积散质系数高,价格低廉,降低了气水比、水泵压头和塔体高度,节能降耗效果明显,取代高大的点滴填料塔是大势所趋。但不能忽视的是,薄膜填料也存在自身的不足:易堵塞,而且会因不均匀配水模式导致冷却性能的降低比点滴填料敏感得多,这是因为点滴填料存在多次布风布水的优势。
密闭式冷却塔的主机一般主机由壳体、换热器、风机、喷淋水泵、收水器、水槽及管路阀门等零部件组成。
工作过程中,冷却介质(软水、油或其他液体)由主循环泵驱动在换热器及需冷却设备之间循环流动,喷淋水均匀地喷洒在换热器上,在换热器外表面形成均匀的水膜,冷空气由塔体下方的进风口进入塔内,与喷淋水逆流经过换热器表面。
在此过程中有两种换热方式,即冷空气与冷却介质之间的热传导和喷淋水蒸发吸热的热交换,吸收热量后的饱和热湿空气由风机排至大气中,其余的喷淋水流入塔体下部的水槽,由水泵再输送至喷淋系统。如此往复,换热器内的冷却介质得到降温冷却。
冷却塔减速机,是一种用于冷却塔的减速设备。新安装的减速机应如何保养
1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油,并清洗齿轮箱,以后每运行2000--3000小时换一次油。
2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位,若发现漏油应及时更换油封。
3.减速机每年应检修一次,检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常,损坏后应及时更换。