潼南8吨消防车价格

东风8吨水罐消防车，采用福底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为双排，可乘坐3+3人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为碳钢，与底盘采用弹性连接，载水7700kg，装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB10/40型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产车用消防炮。该车辆结构紧凑，配置完备，机动性强，能够及时应对企业，社区或消防单位的火情，可以时间形成小型战斗力进行初期火灾的扑救和人员疏散撤离。可广泛应用于消防救援站，专职消防队，企业专职消防队等。

消防车属于特种应急车辆，在性能操作方面要求相对严格。为车辆能够随时随地的方便使用，因此在车辆保养方面需更加用心。做为消防车厂家，当客户提车时我们都会提醒以下保养维护事项：
1、消防车需每天进行检査保养。

2、检查轮胎气压是否压到正常的气压要求，并清理轮胎上的杂物。

3、检查发动机各部件的固定情况。

4、检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和球头的连接情况。

5 、查看发动机各结合面有没有漏、漏水、漏气的情况。

6、检查发动机皮带松紧度是否符合要求。

7、查看各部位的管路和导线固定情况。

8、检查发动机机油，如缺少应给予补充机油。

9、检查水箱冷却液，如缺少应给予补充冷却液。

10．检查蓄电池电解液，如缺少应给予补充电解液。

11．检查补充动力转向机油

12．清洁散热器外表。

13．补充挡风玻璃清洗液。

14．检查刹车系统有否渗漏气，如有应及时检修。

15．检查所有操作按钮的功能的灵敏可靠性

16．控制操作时注意聆听各运动部件有无异常噪音，如有应检查噪声来源，排除在的故障隐患。

17．检查全车各电器元件如报警器、喇叭、雨刮器、信号、照明、蜂鸣器、仪表、开关、显示器、电动气、电液等是否有效。

18．检查各连接部作连接螺丝是否松动。

消防车出厂前必做以下安全检查：（一）

①消防车的后视野应符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的规定;外部照明和信号装置的安装要求应符合GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。

②消防车的外表面应符合GB20182-2006《商用车驾驶室外部凸出物》的规定，并不应有尖锐物和锐利的边缘。消防装置操作区域周围不应有可能对操作人员造成伤害的物品、热源。

③对人员可能触碰到的超过60℃的热表面及高速回转物，均应设有防护装置。

④消防车上公称通径大于65mm的水带接口和压力不小于18MPa的管路应远离操作人员，或采取防护措施。

⑤在排气系统暴露的地方应设置保护装置,以防可能对操作人员带来的伤害。

⑥除驾驶员外的每个乘员都应有固定身体的扶手,扶手尺寸应戴防护手套仍能抓持。驾乘室应有方便上、下车的扶手,扶手应戴防护手套仍能抓持。

消防车出厂前必做以下安全检查：（二）
消防车出厂前必做以下安全检查：

①消防车的后视野应符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的规定;外部照明和信号装置的安装要求应符合GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。

②消防车的外表面应符合GB20182-2006《商用车驾驶室外部凸出物》的规定，并不应有尖锐物和锐利的边缘。消防装置操作区域周围不应有可能对操作人员造成伤害的物品、热源。

③对人员可能触碰到的超过60℃的热表面及高速回转物，均应设有防护装置。

④消防车上公称通径大于65mm的水带接口和压力不小于18MPa的管路应远离操作人员，或采取防护措施。

⑤在排气系统暴露的地方应设置保护装置,以防可能对操作人员带来的伤害。

⑥除驾驶员外的每个乘员都应有固定身体的扶手,扶手尺寸应戴防护手套仍能抓持。驾乘室应有方便上、下车的扶手,扶手应戴防护手套仍能抓持。



⑦乘员室外表面和内部不应有尖角、锐利边缘、凸出物等可能对人员造成伤害的形状。⑧供乘员上下车踏板长度不小于200mm，深度不小于100 mm。踏板应有照明和防滑措施,与地面近的离地距离应不大于500mm。

⑨取放器材的踏板距地面高度应不大于450mm,长度应不小于300mm，深度应不小于200mm。放下后外侧朝向消防车前和后方应有黄色警告灯闪烁。

⑩踏板应能承载75 kg/500 mm的重量。

⑪当为翻转踏板,在行车位置应有锁止机构,防止踏板受震动后自行翻转。

2 扶手与车体应固定可靠,应能承受100 kg的拉力且不脱落和断裂;扶手距驾乘室地板的高度应便于乘员坐在座位上抓持;扶手应使用非金属材料制造,若采用金属材料时,应在扶手外部包敷非金属层，并应有防滑花纹。

⑬驾乘室顶需要上人操作或维修装备时，应在300mmx200mm范围能够承受质量为100kg的静载荷，并且驾乘室顶应采取防滑措施;驾乘室应具有与原驾驶室相同的强度和刚度。地板、顶护面、加强筋的形状及材料的材质、厚度等均应与原驾驶室相同。

在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。

消防车在奔赴火场的行驶过程中，确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。