东丽小区栅栏道闸杆及时交货

人行通道闸为生活带来哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道闸设备实现授权通行；
2、实时人员管理：实时人员的通行位置，即使远离设备也可方便查看；
3、通道设置：实现网络化的人行通道闸模式管理，并且可按照时段进行模式的自动变换；
4、系统管理：速通门能实现多用户、多权限的管理操作，让管理人员、使用人员更便捷地使用。

道闸是提升城市形象的重要作用？
道闸是广告道闸可以起到规范城区市容秩序，清理、整顿和拆除城市里的违规建筑起到提升城市形象的重要作用。
功能特点
1、箱结实、防水，可适用户外环境下使用。
2、形简洁，拥有视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸，易换画面，操作简单。
3、告灯箱和翻板广告装配有LED灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省电。
4、光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用、可靠。
5、种控制方式，可供用户选择，既可用外接控制盒按钮实行对道闸升、降、停的手动控制，也可选择遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。
6、用多重保护措施（、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使道闸运行的性和可靠性得到大地提高。
7、通用接口外，本系统增加了空气压力波等其他保护性设备，从而使系统有防砸车砸人等功能。
8、选配的车辆检测器使用，可使其具有车过后自动落杆和落杆有车自动抬杆等功能从而可使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能。
9、有开功能，从而可有效的提高车辆通过通道效率。
10、统对外采用标准的电气接口，可方便的与用户选配的其它系统相挂接。
11、运动部件均已调整到运动衡状态，故本机性能稳定，运行平稳，噪音小，使用寿命长。
道闸优势
1、投放区域：在小区、写字楼、酒店、购物广场的停车场出，广告道闸通过在箱体上发布广告，作为一种新的广告媒介！
2、受众：放弃了同质化的竞争，更放弃了70%的普通受众人群，把目标锁定在城市中30%的消费人群有车有房群体，但这部分人群却占有了消费市场75%的购买力！
3、强制传播：道闸广告安装在物业的出，是人们出入必经之地，按照人的生理反应，当开启的道闸给车主和放行时，受众群体肯定会注意面前的活动空间，以确定可以通行，所以道闸广告具有强制传播的效果。
4、重复性高：将广告安装在物业的出，每次进出必看，大幅度的提高了广告的曝光频率，使受众对广告内容产生深刻的印象，势必在受众心理上产生深刻的记忆性与识别性，从而对企业和产品产生较！

广告道闸，又称为道闸广告，是传统道闸与现代广告机设备的结合体。
广告道闸发展很疯狂，全国各地，停车场支付停车收费系统价格，遍地开花。但同时新思维，位，混合销售模式，小区支付停车收费系统定制，也让很多客户不知所措!尤其是这些广告商家，批量拿货，区域保护，让他们又爱又恨，急于出手又怕风险，干等着又恐市场流失，形成一种颇为矛盾的局面。

直杆道闸主要功能
* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 停电后可手动摇把起落杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
*具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
* 可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

直杆道闸特点
1、挡杆采用高强轻质铝合金材料，可以选配带发泡橡胶条的防砸挡杆。
2、采用的弹力平衡机构，挡杆起落平稳。
3、壁厚1mm的机箱采用A3钢一次冲压成型。
4、机芯采用道闸12极单相异步电机，运行温度低，自动过温保护装置，确保电机持久。
5、变速箱润滑油采用防冻油，确保产品在-35摄氏度的环境下正常使用，不受外界环境的影响，了道闸的稳定性。

停车场道闸系统安装的几点注意事项：
停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。
1、智能停车场管理系统道闸一般安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。
2、停车场系统道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，务必再重装。
3、停车场系统道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。
5、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。
6、地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
7、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。
8、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时就代表产品正常。