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1.散杂货运输的常用术语

FILO: FREE IN LINER OUT (船东不管装管卸)

LIFO: LIINER IN FREE OUT （船东管装不管卸）

FIO: FREE IN AND OUT （船东不管装卸）

FIOST: FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED （船东不管装卸，理货和平舱）

LINER TERMS （班轮条款，船东负责装卸）

BROKER （船舶经纪人）

SHIP OWNER （船东）
上海乐颖国际货运代理有限公司提供中国到东南亚重大件散杂货船业务订舱一站式门到门服务

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散杂货物计费

不同于集装箱的标准化费用，散杂货物需要根据货物的基本情况来定价，船东一般情况下会委托第三方公估公司对货物进行量尺，并出具报告书，货物的终数据以第三方打尺的为准，并作为船公司的收费依据。对于大件货物结算单位一般都是w/m（体积和重量比）或者单件收费。

以下是所需提供的货物基本情况：

（1）货物品名（中文/英文）

（2）详细的货物数据尺寸，重量（货主务必数据准确，不然无法顺利装载）

（3）货物图片（标注好货物的吊点和作业方式）

（4）出货时间，发货地和目的港（由于散杂是不固定班轮，需根据货物的基本情况定夺起运港）

（5）运输条款（如FLT全班轮条款）

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常见集装箱尺寸：
20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5-25吨吨,体积为24-30立方米
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22-25吨,体积为54-60立方米
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22-26吨,体积为68立方米 更

国际货运代理租船代理。又称租船经纪人（SHIPPING BROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人 。
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中老铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是倡议的有效延伸。中老铁路项目建成后，为东南亚经济发展注入新的动力。中老铁路带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为地区合作发展提供了新思路和新机遇。
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