聚脲耐磨性能抗曝晒聚脲涂料

目前建筑和桥面防水大多采用防水涂料与防水卷材相结合的方法，尽管能起到一定的防水效果，但也存在许多问题，如防水涂料与防水卷材之间的附着力不好、防水材料与混凝土表面的附着力不好、边角等处容易出现漏涂、卷材连接处不密实等，使得在聚脲防腐施工时防水层在使用中经常出现漏水现象。采用聚脲喷涂弹性体取代其它传统的桥面防水层，不仅解决聚氨酯防水涂料与防水卷材之间粘结不好、卷材之间的搭接、防水涂料的封边以及施工周期长和防水涂料在施工中的对环境污染等技术难题，而且环境适应性好、施工速度快，可使整个防水层成为一个整体，完全防止有害介质的浸入，地延长桥梁结构的使用寿命。

聚脲弹性体材料涂层连续、致密、无针孔、无接缝，一次成膜厚度大，因而在酸、碱、盐、地下和海洋等恶劣环境条件下，表现出的重防腐性能。配合的聚脲防腐施工工艺，使得该材料在化工储罐衬里、隧道、海洋钢结构和混凝土结构等领域，有着广阔的应用前景。

从管道防腐施工蚀质量的统一性来说，质量可靠程度也是选择防腐施工蚀材料的重要因素。
  1.无有机溶剂挥发，符合环保要求；
2.快速固化，几秒胶凝，管道连续喷涂不流淌，适合流水作业线施工；
3.可厚涂，防腐施工致密无接缝，焊缝影响程度小；
4.力学强度高，搬运、吊装、运输、回填过程中不易损伤；
5.的耐化学品学品性；
6.可以低温固化，施工温度范围宽；
7.介电强度高；
8.可采用同种材料进行现场补口，补口搭接处附着力、密封性好；
9.新的聚脲防腐施工施工具有可调的固化速度和的耐候性；

管道防腐施工标准的通用项目之一为关心管道建设过程可能会碰到的实际情况，如考虑长输管道施工建设过程中管道焊接后吊装下沟时发生的弯曲而根据管径不同制定的低温抗弯曲指标项，管道运输、回填时会造成的碰撞损伤而确定的防腐施工抗冲击项、管道穿越时易发生刮擦、磨损而确定的防腐施工抗划伤性和耐磨性等。从这些性能来看，聚脲防腐施工的至小抗冲击值也非常。管道的另一通用项目为防腐施工附着力，在这一点上，聚脲结构设立了拉开法附着力项或剥离项，聚脲防腐施工施工在防腐施工附着上也是具有的优势。

实际上不存在“完全纯聚脲”，在聚脲A组分的异氰酸预聚体和半预聚物中含有约40%的端羟基聚醚，尽管R组分中全部是端氨基聚醚和端氨基扩链剂，在聚脲涂膜中也只有约80%的氨基成分，还有约20%的羟基成分，此外还有一定百分比的助剂（它们不是氨基成分），故“完全%纯聚脲”并不是全部都是氨基成分。“纯聚脲”并不纯，也和半聚脲一样是氨基成分和羟基成分的混杂体，只不过是氨基成分略多一点而已。聚脲和半聚脲在化学成分上没有质的差别，只有量的差异；在技术性能上也各有优劣。

喷涂聚氨酯：在A组分预聚体，半预聚体中及R组分中端羟基树脂和端羟基扩链剂含量的总和不低于80%的体系，需加催化剂。喷涂半聚脲：在A组分预聚体和半预聚体中及R组分中，端氨基树脂和端氨基扩链剂含量的总和在20%一80%的体系，可根据需要酌情添加催化剂。喷涂聚脲：在A组分预聚体和半预聚体中及R组分中，端氨基树酯和端氨基扩链含量的总和不低于80%的体系，不加催化剂。故聚脲类涂料中包括半聚脲和聚脲，它们有共性亦有个性，技术性能上各有优劣，各有应用领域。