福田、东风、江淮小型冷链运输车,山东新款4.2米蓝牌冷藏车售后保障

冷藏车运输前景

如今许多大中城市货物是用冷藏卡车运输的，由于行业普及率还很低，每年大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、葡萄酒等产品在运输过程中都会变质，造成不必要的损失。应用大力推广和节能环保冷藏车对进一步整合冷藏车市场，改善我国冷藏运输业现状，减少易腐货物在运输途中的浪费，保障食品安全具有重要意义。

冷藏车车型选购：

作为冷藏车厂家，一般选购4.2米运输型冷藏车给大家几点建议：

：车型容积，尽可能做大，容积越大越好配货，基本做到20m³以上；

第二：箱体保温性寄牢固性需要达到一定标准，否则运输时会出现问题；

第三：选择上装配置，比如通风槽，肉钩，护板等，一段箱体成型，有些配置也加装不了。

第四：冷机选择大于箱体容积的大功率，越大越早停止，冷机工作时间短，寿命更长。

第五：底盘，运输型冷藏车好选择动力大些的，因为冷藏车结构是需要地洞两个压缩机的。

冷藏车生产工艺
我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，全封闭聚氨酯板块粘接法;厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯;厢体厚度标配为80mm，也可选装60mm、100mm厚度，内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。

4米2冷藏车能拉几吨货，这个是很多客户关心的问题，轻载型一般是在1.5吨，实际上可以拉倒3~4左右，所有4.2米冷藏车载货量，一般不会拉1吨多，国家规定的1.5吨载货。

设定温度
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。

在装货时，先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时(卸货一样)要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。

原因是:当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

折叠保持清洁
车厢内部保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。

使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。