湖北履带吊

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不能正确分辨故障

一些操作人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不能正确分析故障原因，不能准确判断是哪个部位出现故障，凭着“可能、大概、应该是、差不多”的盲目判断对机械大拆大卸，结果不但没解决故障问题，还会导致出现新的问题。

因此，当设备出现故障后，要通过检测设备对履带吊进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合履带吊的结构和原理，找出可能发生故障的部位。在判定履带吊故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简到繁、先外后里、后到部件的顺序进行，切忌“大拆大卸”。

维修方法不正规 在维修履带吊时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。 液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。 这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。