吉安机场跑道抢修料施工规范,修补（CT-2）型修补料

除了沥青混凝土，聚氨酯材料也被广泛应用于跑道基础修补中。聚氨酯是一种耐磨、耐冲击的弹性体材料，具有较好的粘附性和可塑性。它可以填补裂缝和坑洞，修复跑道表面的损坏，使跑道恢复平整和安全。

根据现场浇筑数量与浇筑速度，将抢修料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，抢修料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。