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苏州到思南直达客车欢迎乘车

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苏州到思南直达客车欢迎乘车
欢迎乘坐苏州到思南的豪1华卧铺大巴车
始发站:苏州汽车站

终点站:思南客运中心站
汽车类型:豪华卧铺大巴车<高别>
苏州到思南直达客车
雨天行车安全提示
近日全国各地仍有大范围降雨,在此提醒司机朋友,雨天行车时一定要提高警惕,牢记以下Z意事项。
一、如果涉水深度超过前杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通B。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器很好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常,还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。九、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、并线时要多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。
十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事,但是天窗的排水系统密封在车顶,所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置,有时也会放在B柱位置,加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅,否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动。
十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时,比较重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨时,尤其下毛毛雨不久,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,非常容易滑胎,行车时应该注意。待到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况会好一些。
十六、对于未知水深浅的路段,下车巡视或者等待。水深超过排气管,容易造成车灭火;水深超过杠,容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段,很好下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速则不达。
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一、旅客上车时,携带的大件物品应存入班车行李厢中,小件物品由旅客随身携带、自行保管。
二、旅客上车后吸烟,并系好带、保持正常,以防意外风险;不得将头、手、伸(露)出车(窗)外;不要大声喧哗,不要随地吐痰,不要乱扔瓜皮果壳,不得随意损坏车内各类设施、设备,否则需按价赔偿。
三、班车运行时,旅客不要与驾驶员说话,不得做妨碍驾驶员操作的事,不得随意开启门等车上设施。
四、班车途中停车,车未停稳不得上下客;旅客临时下车应记住所乘车照号码,保管好随身携带的物品,并按驾驶员交待的时间返回车内,以防误乘、漏乘。
五、班车到达终点站后,旅客应在车停稳后、带齐随身物品下车,并从行李厢中提取自己的大件物品。
六、旅客检票乘车中,有特殊情形需提供必要帮助的,可提请现场工作人员予以协助。
发车时间:【具体时间电询】 

配置:       冷暖空调,VC,WIFI,饮水机,卫生间 

汽车类型: 豪华软卧大巴车《高别》 

超大行李舱:可配送大小货物,托运,方便快捷 

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为确保旅客乘车,防需止要旅途中出现不愉快的事,就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传,希望通过我们的宣传帮助,给大家乘车高高兴兴出行,平平安安回家。

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应跑长途客运的云南客户(一说为浙江客户)要求,当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车,并于年上市。制作生产年,江苏省扬州客车制造厂扬州亚星客车股份有限公司)与西安公路学院(现长安大学)合作,开发生产出长途卧铺客车。推荐结构特点卧铺客车的卧铺应纵向布置(与机动车前进方向相同),卧铺宽度不应小于mm,卧铺纵向间距不应小于mm,相邻卧铺的横向间距不应小于mm,卧铺双层布置时上铺高不应小于mm、铺间高不应小于mm。

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