nitronic50耐蚀合金耐热钢高温
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GH1140
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
1.4、化学成分
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti Fe
0.06~0.12 20.0~23.0 35.0~40.0 1.40~1.80 2.00~2.50 0.20~0.60 0.70~1.20 余量
Ce Mn Si P S
≤0.05 ≤0.70 ≤0.80 ≤0.025 ≤0.015
注:用电弧炉熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.55%,采用电弧炉+电渣熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
1.5、热处理制度
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。
1.6、品种规格与供应状态
可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。
1.7、熔炼与铸造工艺
电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。
H141钴基合金工艺性能与要求:
1、GH141成形性能:
(1)、GH141钢锭锻造前应进行高温均匀化处理,锻造加热温度为1160~1180℃,终锻温度不低于1000℃。板坯轧制加热温度为1140~1160℃,终轧温度不低于1060℃。薄板轧制加热温度为1140~1160℃,终轧温度不低于800℃。
2、GH141焊接性能:
(1)、GH141合金可熔焊、扩散焊、钎焊、摩擦焊。熔焊既可用电子束焊接,也可用氩弧焊焊接。熔焊缝在热处理时有产生应变时效裂纹倾向,为将这种倾向减到小,应在焊接前固溶缓慢退火,即1080℃,随后以22℃/min冷却到650℃;另一办法是在焊接前进行过时效处理,即1080℃,30min,以1.7~4.4℃/min冷却到980,4h,以1.7~4.4℃/min冷却到870℃,4h,再以1.7~4.4℃/min冷却到760℃,16h,空冷[1,16~19]。焊后在消除焊接应力和恢复性能时,应快速加热通过时效硬化温度区间,这样可消除应变时效开裂倾向。使用细晶、低杂质含量母材,消除机械加工硬化,低的焊接线能量也可以降低应变时效开裂倾向
(2)、GH141零件热处理工艺:
a、GH141在较低温度下工作,要求零件具有高的拉伸强度和疲劳性能时,推荐采用1080℃,空冷+760℃,16h,空冷。
b、GH141对在高温下工作,又要求材料具有高的热强性时,适宜的热处理规范为1180℃,空冷+900℃,4h,空冷。
c、GH141对要求焊接的环形件等零部件,推荐采用1120℃,30min,空冷+900℃,4h,空冷。
四、GH141品种规格与供应状态:
1、品种分类:可生产各种规格的GH141无缝管、钢板、GH141圆钢、GH141锻件、GH141法兰、GH141圆环、GH141焊管、GH141钢带、GH141丝材及GH141配套焊材。
2、交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
GH44GH3044
GH44是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有有两的抗氧。
4(GH3044)
GH44棒材样件
化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。
GH44 材料牌号
GH44(GH3044)
GH44 相近牌号
ЗИ686,ХН60ВТ,ВЖ90(俄罗斯)。
1.3 GH44 材料的技术标准
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板材规范》
GJB 3318-1998 《航空用高温合金热轧带材规范》
1.4 GH44 化学成分
见表1-1
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti
≤0.10 23.5~26.5 余 13.0~16.0 ≤1.50 ≤0.50 0.30~0.70
Fe M Si P S
不大于 不大于 不大于 不大于 不大于
4.0 0.50 08.0 0.013 0.013
1.5 GH44 热处理制度
热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。
1.6 GH44 品种规格与状态
可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径环件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、共荣酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。
1.7 GH44 熔炼与铸造工艺
合金采用电弧炉、非真空感应炉或真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔工艺熔炼。
1.8 GH44 应用概况与特殊要求
合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。
GH44 物理及化学性能
2.1 GH44 热性能
2.1.1 GH44 熔化温度范围 1352~1375℃
2.1.2 GH44 热导率 见表2-1
3J21(Co40CrNiMo)弹性合金
一、介绍:
3J21是Co-Cr-Ni-Mo系高弹性合金,属于形变强化型钴基合金,在固溶状态下具有良好的塑性,容易加工,经过大应变率冷加工和时效处理后,3J21可以获得高的力学性能和弹性性能。但是经过固溶处理后,合金不能再通过时效处理得到强化了。只有经过大应变率的加工后,时效处理才能产生强化效果。
我们供应的3J21合金带材目前已经成功出口到意大利某泛塞封生产企业,取代了之前法国生产的弹性材料。
3J21的密度:8.3g/cm3
二、性能
高强度
高硬度
高弹性极限
高储能比
高疲劳强度
弹性滞后和后效小
无磁性
耐磨性好
抗冲击
优良的耐腐蚀性能
可在低温和高温条件下工作,高温达400°C
三、用途
3J21主要用于400℃以下要求耐磨、耐腐蚀、抗震、无磁、高强度的航空用弹性元件如轴尖、张丝、游丝、发条、弹簧和膜片,也用于制作要求有高耐蚀性、无磁性的特殊轴承、小轴、滚珠,冲压模具及刃具。
四、类似牌号
R30003,Phynox(法国),Elgiloy*,Co40CrNiMo,NAS604PH,K·R·N(日本),40КHXM(俄罗斯)
五、化学成分(%)
C=0.07~0.12,Mn=1.70~2.30, Si≤0.60,P≤0.010, S≤0.010, Co=39.0~41.0, Cr=19.0~21.0,Ni=14.0~16.0, Mo=6.50~7.50, Ce=0.10~0.15, Fe=余量xia
六、相关技术标准
YB/T5253-1993 《弹性元件用合金3J21技术条件》
ASTMF1058
AMS5876D-R30003
七、可提供产品形态
丝材供货规格:0.10-6.0mm
带材供货规格:0.05-2.0mm
棒材供货规格:直径20-100mm
国标3J21的力学性能有A组和B组区分,请在订货时予以说明。也可以按照美标(ASTM F1058 R30003和AMS5876要求)供货。
八、交货期
丝材和带材均可30天左右交货
产品名称:6J22精密合金(卡玛丝)
6J22执行标准:GB/T 15018-1994 JB/T5328
6J22 的化学成分:
合金 % 铬 磷 硫 镍 铝 碳 锰 硅 铁
6J22 小 19 余 2.7 0.5 2.0
大 21.5 0.010 0.010 量 3.2 0.04 1.5 0.2 3.0
6J22的物理性能:
密度 8.3 g/cm3 电阻率(20℃) 1.33 μΩ·m
熔点 1372-1416℃ 导热系数 15 W/(m·K)
6J22 固溶状态,在常温下合金的机械性能:
合金状态 抗拉强度
σb (Mpa) 延伸率
A5 %
6J22 ≥690 ≥18
6J22 合金具有以下特性:
80Ni-20Cr 以镍、铬、铝、铁为主要成份。电阻率较锰铜高出约三倍,并有较低的电阻温度系数和低的对铜热电势,具备良好的电阻长期稳定和抗氧化性能,使用温度较宽
6J22 的金相结构:6J22合金为单相奥氏体组织
6J22应用范围应用领域有:
1.适用于制作各种测量仪器、仪表中的精密电阻元件
2.适于制作精密微型电阻元件及应变片
C276哈氏合金
C-276哈氏合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金,是现代金属材料中耐蚀的一种。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此,近三十年以来、在苛刻的腐蚀环境中,如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。
基本信息
中文名称
C276哈氏合金
密度
8.90g/cm3
比热
425J/kg/k
弹性模量
205Gpa(21℃)
目录 1简介 2机械性能 3耐蚀性能
简介
哈氏C-276合金的各种腐蚀数据是有其典型性的,但是不能用作规范,尤其是在不明环境中,要经过试验才可以选材。哈氏C-276合金中没有足够的Cr来耐强氧化性环境的腐蚀,如热的浓硝酸。这种合金的产生主要是针对化工过程环境,尤其是存在混酸的情况下,如烟气脱硫系统的出料管等。
哈氏合金的力学性能非常,它具有高强度、高韧性的特点,所以在机加工方面有一定的难度,而且其应变硬化倾向,当变形率达到15%时,约为18-8不锈钢的两倍。哈氏合金还存在中温敏化区,其敏化倾向随变形率的增加而增大。当温度较高时,哈氏合金易吸收有害元素使它的力学性能和耐腐蚀性能下降。
机械性能
典型的C-276合金的拉力试验结果如下表所示,其材料是在1150℃固溶,并以水急冷。
力学性能试验值
温 度 (℃) 屈服强度σ0.2 (Mpa) 抗拉强度σb (Mpa) 延伸率δ5 (%)
-196 565 965 45
-101 480 895 50
21 415 790 50
93 380 725 50
204 345 710 50
316 315 675 55
427 290 655 60
538 270 640 60
对C-276合金进行冷变形加工会使其强度增加。在对其进行冲击试验时,V形槽冲击试样采用10mm厚的板材(板材要经过退火处理),如果试样是采用焊接的试样,则在同样的温度范围,它会显示出一定的柔韧性,这是因为焊缝的原因。板材冲击试验结果如下表所示。
耐蚀性能
哈氏C-276合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐蚀的一种。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此,近三十年以来、在苛刻的腐蚀环境中,如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。
哈氏C-276合金的各种腐蚀数据是有其典型性的,但是不能用作规范,尤其是在不明环境中,要经过试验才可以选材。哈氏C-276合金中没有足够的Cr来耐强氧化性环境的腐蚀,如热的浓硝酸。这种合金的产生主要是针对化工过程环境,尤其是存在混酸的情况下,如烟气脱硫系统的出料管等。下表是四种合金在不同环境下的腐蚀对比试验情况。(所有焊接试样采用自熔钨极氩弧焊)
化学成分
Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+Ta
N10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤ 0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035