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架空敷设

(1)低支架架空:低支架架空管道距离地面0.3米,一般是沿着道路或者围墙布置,对过往交通、行人及建设项目不会造成影响的区域使用;

(2)中支架架空:中支架架空管道距离地面高度一般为2.5-4米,使用钢筋混凝土浇(或)预制或钢结构的支架,在人流较大,非机动车辆通行区域使用;

(3)高支架架空:高支架架空管道距离地面高度一般为4.5-6米,使用钢结构或钢筋混凝土结构支架,在跨越道路(公路、铁路等)时选用。

铺设在地面的架空管道不受地下水位和土质的影响,使用寿命较长,便于维护管理。但占地面积大,需预先制作桁架。

我国城市集中供热中,由热源产生的热水、蒸汽通过管道输送到各个热用户构成了热网。供热管道在把热量从热源输送到各用户用热系统的过程中,由于管道内热媒的温度周围环境温度,供热管道沿途都有一定热损失,因此,保温工作对供热质量,节能减排都有很大意义。

对于高温介质管道的保温层来说,还可降低保温层外表面温度,改善环境工作条件、避免烫伤事故发生;保护层的作用是保护保温层不受外界机械损伤。
设置保温原则是:供热介质设计温度50℃的热力管道、设备、阀门一般应保温。供热管道的保温结构一般由保温层和保护层两部分组成。
保温能否取得上述各项满意效果,关键在于保温材料的选用和保温层的施工质量。

保温材料的选用
管道系统的工作环境多种多样,有高温、低温、空中、地下、干燥、潮湿等。所选用的保温材料要求能适应这些条件,在选用保温材料时考虑其热工性能,然后还要考虑施工作业条件。
在工程上,可根据保温材料适应的温度范围进行材料的应用分类。

保温结构一般由保温层、保护层等部分组成,进行保温结构前应先做防锈层。
防锈层:即管道及设备表面除锈后涂刷的防锈底漆,一般涂刷1-2遍。
保温层:是减少能量损失,起保温作用的主体层,附着于防锈层外面。
保护层:保护防潮层和保温层不受外界机械损伤,保护层的材料应有较高的机械强度,常用石棉石膏、石棉水泥、玻璃丝布、塑料薄膜、金属薄板等制作。

保温的目的是减少愉送热媒的管道向外传递热量而造成热损失,管道保温可节省热源,使系统运行费用降低,采暖管道保温材料应具有耐热性、阻燃性、导热系数小、吸湿率低、无腐蚀性。为了加强机械强度一般制作成瓦块状,常用的有岩棉管壳;超细玻璃棉管壳,聚氨醋泡沫瓦块;珍珠岩瓦块等保温材料。保温层厚度应合理经济选择。保温层过薄会造成热损失加大;保温层过厚,增加散热表面积,也会增大热损失。

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