东莞西南科技直升机平台边界灯,乌兰察布航道飞行平台引导灯

5、使用注意事项：
●严禁使用标称以外的电源电压，否则将会损坏设备；

●当设备发生故障时请勿自行拆开，以免造成人生伤害；

●安装人员在操作完成后检查设备电源线防水处理是否良好，固定螺丝是否拧紧；
●非人员请勿对设备进行维修，避免将故障扩大和造成人生

伤害；

6、用途：

机场、直升机停机坪。

东莞西南科技有限公司。公司经营范围包括：销售光电设备、照明器材、航标器材、电器设备、机电产品、仪器仪表、机械设备、船舶设备，货物或技术进出口，光电设备、航标器材领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，弱电工程，建筑安装工程等.面向全球提供解决方向.是一家从事特种灯具的生产企业

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所谓飞行航径就是指飞机相对地面运动的路线叫做航迹线，也就是航径。飞行航径又直接和飞行航径角相关联，也称为飞行航迹角，也就是飞机实际航迹线与地球子午线的夹角。在飞行中，如果有侧风，航迹角就是真空速向量与风速向量之和（向量和）与地球子午线的夹角。也就是说，飞行航径角是根据真空速、航向角、风速、风向这几个因素计算出来的。

飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、终进近起飞区、安全区内或紧邻终进近起飞区、安全区的区域表面，且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内，且灯具的数量和间距应根据直升机场（停机坪）的可用空间进行调整，《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m，也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯，但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下，应安装适当的光强控制器以取得协调。