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04深度绑定大客户第二梯队电池企业展开拉锯战从9月份数据来看，企业排名与8月份依旧有所不同。其中，中航锂电由8月份第六位晋升至第三位，欣旺达由第十位晋升至第五位，力神、天津捷威、时代上汽重新。一个明显的现象是，头部两家动力电池企业牢牢占据排名，3-10位排名顺序变更，显示出一二三线梯队电池企业之间的竞争差距。

费思科技将携各系列产品亮相本届会议

　　如今的氢燃料电池汽车虽然其产业尚未成熟，市场也有待开拓，但随着支持力度不断加码，上下游入局者日益增多，燃料电池供应商之间的竞争也愈加激烈，不论是客车还是箱式运输车都开始出现明显的“头部效应”，由3家左右企业抢占市场三分之二左右的蛋糕。

尤其是9月末新能源汽车销量开始翘尾，上游供应链的消息佐证，动力电池企业的采购量正逐步恢复。这也意味着Q4动力电池复产有望提速。01各领域电池装机环比上升数据显示，9月新能源乘用车电池装机量3.03GWh，环比增长3.01%；客车电池装机量0.74GWh，环比增长38.75%；车电池0.18GWh，同比增长8.59%。

2019年前6个月平均单车装电量达到50度，其中6月是52度，相对2018年6月的44度电，今年的52度较强，主要也是结构性影响。与2018年相比，2019年乘用车平均单车装电量由28度增长到41度，客车平均单车装电量由161度增长到166度，车平均单车装电量由50度增长到102度。

FTH-C系列电源更是适用于新能源汽车电气、电子设备，其波形大众VW80300要求。FT汽车线束控制盒FT汽车线束控制盒，是费思针对汽车领域中线束老化、检测等项目设计的设备。

所谓视距离是指当天线高度一定时微波直接传播的距离。中继线距离为2500公里，插在中间的主要微波站为主站，线路两端的为终端站，主站为双向性的，其设备比终端站多一倍，站间距离为50公里。/隔离器主要用于发、收信设备的高频（图8）中，其中包括发信输出单元、混频单元、发信本振（图8a）以及收信单元、收信本振（图8b）。

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