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产品结构: SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承,PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板,中间烧结球形多孔铜粉层,表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层,这种材料具有的机械承载能力,中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量,同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE 设计适用于完全干摩擦状态,并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。

基材特性: 相比传统的三层复合材料,添加的树脂提供了更好的抗魔性能,树脂层厚度根据实际使用工况确定,因此可以满足包括装配后再加工以得到更好的公差、在特定工况下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系数、更长的使用寿命等要求。 同时无油轴承比起常规给油轴承衬套拥有较多优点,1:可为公司降低成本预算 2:简化安装 3:不需要经常维护 4:无需加油 5:耐腐蚀大大真加 6耐磨损 7:轻量化 8:低噪音。

典型应用: SF-1碳钢卷制开口衬套,无油自润PTFE复合铜套,聚四氟乙烯滑动轴承主要应用于各种汽车工业如门铰链、后备箱铰链、引擎盖铰链、阻尼器以及座椅等应用特点进行优化的,同时也应用于齿轮泵、叶片泵、减震器、齿轮箱马达、活塞泵等。齿轮泵,叶片泵,柱塞泵,也应用于汽车皮带涨紧轮、皮带轮、电磁阀、空调压缩机,液压泵等精密部件上。

液压油缸轴承是一种特殊设计的轴承,用于支撑液压油缸的活塞和杆。这种轴承通常由高强度、耐磨的材料制成,例如铜、钢或聚合物。它们具备高承载能力、低摩擦和命等特点,以确保油缸的稳定运行和工作。这些轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承两种类型,根据具体应用需求进行选择。常见的液压油缸轴承包括球轴承、滚子轴承、平面轴承等。

无油自润不锈钢衬套是一种的机械零件,它通过在不锈钢衬套的内表面涂覆特殊的润滑材料来实现无油自润的效果。这种衬套具有很好的抗腐蚀、耐磨损和耐高温的性能,可以在恶劣的工作环境下长期使用。同时,它的自润效果可以减少摩擦力和磨损,延长零件的使用寿命,提高机器的效率和性能。无油自润不锈钢衬套广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天、冶金、化工等行业。

POM聚甲醛无铅轴承是一种使用聚甲醛(POM)作为材料制造的无铅轴承。POM聚甲醛是一种高密度、高硬度、高强度、高刚性、耐磨损、耐腐蚀、、无味的塑料材料,具有优良的机械性能和化学稳定性。POM聚甲醛无铅轴承广泛应用于机械设备、汽车、飞机、电子设备等领域,具有耐磨损、低噪音、低摩擦、命等特点,是一种的轴承材料。

名称SF-1系列三层复合无油轴承,SF-2碳钢卷制边界润滑轴承,SF-1F自润滑翻边衬套,PTFE涂层自润滑轴承,碳钢卷制PTFE衬套,固体润滑翻边卷制轴套,POM聚甲醛无铅轴承,无油自润不锈钢衬套,四氟乙烯自润衬套,齿轮油泵轴承,碳钢卷制无铅轴承,液压油缸轴承,固体润滑青铜衬套,边界润滑无油衬套,往复式运动轴承,不锈钢无油轴承,自润滑止推垫片,开口卷制衬套,WC公制垫片,自润滑轴承,自润滑轴
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