锡林郭勒-土工格栅-自粘玻纤土工格栅生产企业

旧路的修复一般体现在建设已久的公路，随着使用出现一些问题，比如裂缝、沉降等等。针对这种情况的解决通常是翻修，但是同时也要注意完好的旧路路面与新路之间的处理，使用玻纤土工格栅就可以解决，也是比较简单的一种方式。另外玻纤土工格栅也广泛应用于公路建设中，铺设在地基上能够约束土体，不会出现变形和偏移的情况，增强地基的承载力，特别是对于软土地基的加固来说比较大。可能也有不少的施工团队遇到这种情况：因为在施工当中的不注意，造成材料出现损坏，影响施工，玻纤格栅则不会。

玻纤土工格栅位于沥青面层的中上层之间，对沥青面层起骨架作用。沥青混凝土中的集料通过格栅形成复合机械锁紧系统，限制集料的运动，增加沥青表面的粘结力。沥青层各部分相互作用，避免沥青表面通过，起到抵抗车辙的作用。在沥青面层的上层和中间层之间铺设玻纤格栅，可以提高面层的抗拉强度，抵抗较大的拉应力而不损坏。道路上某些区域出现裂缝时，裂缝中的应力集中通过光栅的透射就会消失，而不会发展为更严重的裂缝。

若为新沥青路面，如新高速公路、新公路，可选用较低的型号，如50kn。模型越高，抗拉强度就越好，产品对沥青层的整体加强强度也越强，能抵抗较高车辙和垂直剪切力。从以前的产品施工经验来看，50kn和80kn的新路不会有问题。反之，如果旧路路况特别差，有沉降，地基有大量裂缝，则需要使用至少80kn，建议使用120kn的产品。