西安供应路面加筋网施工方法

路面加筋网具有高耐腐蚀性，其产品的耐腐蚀性约为普通镀锌的2-3倍。在室外，潮湿和海洋环境中，合金涂层钢丝的耐腐蚀性优于普通镀锌和镀锌钢丝。合金涂层钢丝的延展性和可变形性非常强，甚至超过它所保护的钢基。它可以在强变形技术的条件下经受卷绕和弯曲的测试，而不必担心涂层开裂和脱落;

路面加筋网每个双绞处相当于一个节点，即使有一处网丝断裂，整个网片的抗拉强度下降很小，而且容易修补，而菱形网、格宾石笼当出现网丝断裂时，其抗拉强度下降很快攻;路面加筋网在我国使用是近几年的事情，而国外早就对石笼做过研究，发现，格宾网的使用年限，主要取决于钢丝的寿命。在国际上，大多数使用高镀锌钢丝或铝锌合金钢丝。

路面加筋网的工作原理：一方面靠双绞合金属网的高抗拉强度增加加宽部分和旧路之间的结构联系，使两者具有足够的整体性；另一方面可以减少新旧路基的不均匀沉降，从而达到降低反射开裂发生的目。路面加筋网在路基改造、路基加固、道路扩建、高速公路新修中应用，不但可以分散路面压强，防止车辙和反射裂缝，还可以降低沥青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用寿命。

随着中国道路建设的蓬勃发展及沥青路面的普及，越来越多的沥青路面出现不同程度的破损。为了大程度地减少建设的重复投资该文针对沥青路面评价结果不合格开展病因调查，并结合调查结果给出路面治理方案。经实践检验，经过加铺路面加筋网治理之后能达到通车承载能力的要求，并避免大面积挖除路面造成的浪费。

路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间，利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能，提高沥青混凝土层的强度，吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力，延缓反射裂缝的传播，降低新旧路基差异沉降的影响。

路面加筋网铺设在沥青混凝土中面层与沥青混凝土上面层之间，利用其特网格形式与沥青集料很好的咬合嵌挤作用形成一个高抗剪层，切断车辆荷载剪切圆弧，降低面层弯曲变形，降低辆荷载产生的车辙和推移效应，从而改善路面使用状况，提高路面的使用寿命。