上海港珍珠岩进口报关行
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伴随班列数量的快速增加,三个边境口岸和欧洲境内各换装口岸的换装作业能力已经到了超饱和状态,大量中欧班列滞留口岸,形成日益严峻的口岸拥堵问题。因为我国和欧洲大陆铁路是标准轨距(1435毫米),俄罗斯、哈萨克斯坦等联体国家为宽轨(152毫米)。中欧班列途中需要两次换轨,即需要在满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯等边境口岸进行换装或换轨作业,从我国的标准轨换到联体国家的宽轨;再在波兰等东欧国家边境口岸进行二次换装或换轨作业,从宽轨换为欧洲的标准轨。
两江新区自贸办负责人表示,依托“”和长江经济带联结点的区位优势,果园港对重庆周边地区货源的吸引力正不断增强,下一步将促进该班列的常态化运行,进一步扩大果园港的辐射能力。值得注意的是,这是中欧班列(重庆)在果园港之后的一次全新突破。年12月,中欧班列(重庆)在果园港开行,标志着中欧班列(重庆)与长江黄金水道之间实现了无缝衔接。两江新区自贸办相关负责人表示,厦门—果园港—波兹南铁铁联运班列的成功发行,将助力畅通我国东、中、西地区相互之间以及与欧亚沿线各国之间的经贸合作通道。