重庆汽车零部件除氢烤箱报价

结构简介
本炉由型钢及钢板焊接而成、炉体内为工作室，炉体外壳与工作室之间有相当厚度的保温层，保温以保温棉作节能保温材料，使箱体外壳导热系数减少。加热元件为不锈钢电加热管。
工作室左右侧装有加热器及风道，内部装有风向板，使炉膛温度均匀。工作室顶部有两台鼓风机，由鼓风机将炉内空气通过风道进行机械平流，使工作室温度均匀。
烘箱的顶部装有排气孔，开启排气阀门可使工作室内的空气得到变换，从而获得新鲜空气，排除废气。在炉体后面并设有防爆门装置，以免加热时温度失控而导致烘箱爆炸。

对电镀过程中涉氢较多的零件原则上应尽快去氢,因为玻层中的氢和表层基体金属中的氢在向钢基体内部散 其教量随时间的延长而增加1。新的国际标准草案规定，在镀后1h内但不迟于3h进行去氢处理，国内也有相应的标准,对电镀锌前、后的去处理作了规定电后去处理工艺广泛采用加热供烤,常用的供烤温度为150-300°C,保温2-24。具体的处理温度和时间应根据零件大小、强度、镀层性质和电镀时间的长短而定，去处理常在供箱内进。镀锌零件的去氢处理温度为10-220C,温度控制的高应根据基体材料而定，对于弹性材料、0.5mm以下的薄壁件及机减度要求较高的钢铁零件 锌后进行去处理，为了防止"镉脆镀镉零件的去氯处理温度不能太高,通常为180~200°C.

除氢炉外壳采用冷轧钢板制作，表面烤漆，工作室采用不锈钢板制作。外壳与工作室之间填充硅酸铝纤维。加热器安置在两侧风道内。温度控制仪表为数显智能表，PID调节,配置时间控制器并与报警装置相连接。使烘箱的操作简便、安全和有效。主要用于各类五金件、紧固件弹簧螺丝、汽车零部件等电镀件产品的加热去氢脆，如螺丝电镀件、弹簧电镀件、管件接口等产品的除氢干燥使用。